Eurolot: Kolejne Dashe. Koniec ATR-ów
Piotr Bożyk
Reklama
Na lotnisku Chopina po godzinie 17:40 wylądowały dziś (1.11) kolejne dwa Bombardiery Q400 NextGen
dla Eurolotu o numerach seryjnych 4442 (C-GUIT)
oraz 4443 (C-GUIZ). Nowe Bombardiery
otrzymają polskie znaki rejestracyjne SP-EQI i SP-EQK.
Samoloty posiadają także nowe elementy malowania: zakończenie wylotów z silnika pomalowane na czarno, większe logo przewoźnika na jednostce napędowej oraz szary spód kadłuba.
Na dostawę w najbliższym czasie czeka jeszcze jedenasty Q400:
Obecnie flota przewoźnika składa się z 10 Bombardierów Q400 NextGen (SP-EQA, EQB EQC, EQD, EQE, EQF, EQG, EQH, EQI, EQK). Eurolot posiada jeszcze kilka ATR-ów, które zostały wycofane z lotów komercyjnych i oczekują na lotnisku w Warszawie oraz Katowicach na nowych właścicieli.
Piotr Bożyk
Fot. Nigel Harris - CYYZ Aviation
Samoloty posiadają także nowe elementy malowania: zakończenie wylotów z silnika pomalowane na czarno, większe logo przewoźnika na jednostce napędowej oraz szary spód kadłuba.
Na dostawę w najbliższym czasie czeka jeszcze jedenasty Q400:
- Bombardier Q400 NextGen - SN: 4451 / C-GVWZ (SP-EQL), który według naszych informacji przyleci we wtorek (5.11)
Q400 z odświeżonym malowaniem
Q400 w dotychczasowym malowaniu przewoźnika
Dzisiejszy przylot Q400, to początek, a zaraz także symboliczny koniec pewnej ery w historii przewoźnika. Od teraz flota operacyjna linii to już tylko maszyny Q400 NextGen. Warto dodać, że 25 października tego roku ATR-72 (SP-LFB) w barwach Eurolotu wykonał swój ostatni komercyjny rejs na trasie Lublin-Gdańsk.Obecnie flota przewoźnika składa się z 10 Bombardierów Q400 NextGen (SP-EQA, EQB EQC, EQD, EQE, EQF, EQG, EQH, EQI, EQK). Eurolot posiada jeszcze kilka ATR-ów, które zostały wycofane z lotów komercyjnych i oczekują na lotnisku w Warszawie oraz Katowicach na nowych właścicieli.
Piotr Bożyk
Fot. Nigel Harris - CYYZ Aviation
gość
przemolot
JackStrong