×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


Podsumowanie zamówień i dostaw




Czas na podsumowanie zamówień i dostaw samolotów pasażerskich w pierwszym kwartale tego roku. Do zestawienia sklasyfikowaliśmy sześciu producentów samolotów pasażerskich na podstawie ilości zamówionych samolotów.

Pierwsze trzy miesiące roku zakończyły się prowadzeniem Airbusa, za nim uplasował się Boeing, a pierwszą trójkę zamyka Embraer. Łącznie zamówiono 764 samoloty i dostarczono 322 maszyny.

1. Airbus

W pierwszym zestawieniu 2013 roku Airbus z powrotem trafia na pierwsze miejsce. Producent z Tuluzy otrzymał zamówienia na 413 samolotów, a w tym samym czasie dostarczył 144 Airbusy. Najwięcej pojawiło się maszyn średniego zasięgu z rodziny A320. Wśród maszyn dalekiego zasięgu królują modele A330 oraz A380.

Największe zamówienia w ubiegłym kwartale złożyła linia Lion Air, która kupiła 234 Airbusy z rodziny A320, w tym modele neo. Ponadto linie American Airlines potwierdziły zamówienia 130 A321 neo.

  Program samolotów

 - Zamówienia -

I kwartał
2013







  A320 (cała rodzina)


377



  A330 (cała rodzina)


2



  A350-900/1000


29/5



  A380


0



  Razem


413





Program samolotów

- Dostawy -

I kwartał
2013







  A320 (cała rodzina)


114



  A330 (cała rodzina)


26



  A350XWB


0



  A380


4



  Razem


144




2. Boeing

Boeing uplasował się na drugim miejscu. Łącznie amerykański producent otrzymał zamówienia na 220 maszyn, a dostarczył 137 samolotów. Największą popularnością cieszą się modele B737NG i MAX, natomiast wśród maszyn dalekodystansowych Boeingi 777 i 787.

Największe zamówienie w ubiegłym kwartale złożyła linia American Airlines, która potwierdziła zakup 147 Boeingów, w tym 100 B737 Max 8.

Program samolotów

- Zamówienia -

I kwartał
2013

 

  B737NG/MAX

35/121

   

  B747-8

3

   

  B767

0

   

  B777

19

   

  B787-8/-9

12/30

   

Razem

220

 



Program samolotów

- Dostawy -

I kwartał
2013

 

  B737NG

102

   

  B747

6

   

  B767

4

   

  B777

24

   

  B787-8

1

   

Razem

137

 

3. Embraer

Brazylijski producent samolotów dostarczył w pierwszym kwartale 17 maszyn. Największą popularnością wśród zamówień i dostaw cieszą niezmiennie modele Embraera 175 i 190/195. Warto dodać, że w lutym został dostarczony szósty Embraery 195 dla PLL LOT (SP-LNF).

- Jesteśmy zadowoleni z ilości zamówień i dostaw programu E-Jet. Nasz portfel zamówień przekroczył już ponad 1100 maszyn rozłożonych na 62 operatorów w 42 krajach. Jest to potwierdzeniem, że nasze maszyny osiągnęły wysoki poziom atrakcyjności - powiedział Paulo Cesar de Souza e Silva, prezes Embraer Commercial Aviation.

Program samolotów

- Zamówienia -


I kwartał
2013










  ERJ-145





0



  Embraer 170/175





52



  Embraer 190





15



  Embraer 195





0



  Razem





67





Embraer 195 w nowym malowaniu PLL LOT

Program samolotów

 - Dostawy -


I kwartał
2013










  ERJ-145





0



  Embraer 170/175





1/2



  Embraer 190





8



  Embraer 195





6



  Razem





17




4. Bombardier

Producent z Toronto uplasował się tym razem na czwartym miejscu. Łącznie Bombardier otrzymał zamówienia na 42 samoloty, a dostarczył 11 maszyn.

Jak pokazują ilości zamówień, rynek samolotów turbośmigłowych należy z powrotem do europejskiego ATRa, a na rynku samolotów regionalnych częściej wybierany jest Embraer. Być może pierwsze i lepsze rezultaty w najbliższych latach przyniesie rozpoczęcie seryjnego montażu i dostawy samolotów CSeries, a także poprawa prowadzenia negocjacji.








Program samolotów

- Zamówienia -


I kwartał
2013










Q400





7



CSeries CS100/300





0/32



CRJ-700





1



CRJ-900/1000





1/1



Razem





42













Program samolotów

- Dostawy -


I kwartał
2013










Q400





8



CSeries CS100/300





0



CRJ-700





1



CRJ-900/1000





1/1



Razem





11




5. ATR - Avions de Transport Régional

Producent dobrze znanego nam ATRa w pierwszym kwartale zebrał zamówienia na 22 samoloty oraz dostarczył 11 maszyn. Jak zapowiada producent wyniki w kolejnym kwartale będą jeszcze lepsze, ze względu na kolejne zwiększenie produkcji nowych maszyn ATR-72 w wersji 600.

- Jesteśmy świadkami odwrócenia trendu na rynku samolotów  regionalnych. Maszyny odrzutowe mające mniej niż 90 miejsc stopniowo tracą swoje miejsce na tym rynku. Obecnie ATR posiada prawie 80% portfela zamówień na samoloty regionalne. Sukces ten narodził się z ciągłej polityki poprawy kosztów operacyjnych jak i komfortu naszych samolotów - powiedział Filippo Bagnato, prezes ATR.

Program samolotów

- Zamówienia -


I kwartał
2013










  ATR 42





2



  ATR 72





20



  Razem





22






Program samolotów

- Dostawy -


I kwartał
2013










  ATR 42





2



  ATR 72





9



  Razem





11




6. Suchoj

Suchoj ze swoim najnowszym modelem Superjet 100 i tym razem uplasował się na szarym końcu wśród producentów. Rosyjski producent nie otrzymał żadnych zamówień, a w pierwszym kwartale dostarczył tylko dwie maszyny do Sky Aviation i Lao Central Airlines.

Program samolotów

 - Zamówienia -


I kwartał
2013










  Suchoj SSJ100





0



  Razem





0






Program samolotów

 - Dostawy -


I kwartał
2013










  Suchoj SSJ100





2



  Razem





2





Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk



gość_1562b - Profil
gość_1562b
  

Pasazer.com na Facebooku



Spodobał Ci się nasz artykuł?

Zapisz się do newslettera by być na bieżąco!

Wylot z:

Przylot do:

  • Data wylotu:

  • Data powrotu:

Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera
Sprawdź wszystkie