SP-LRC gotowy do lotu technicznego
Piotr Bożyk
Reklama
Prawdopodobnie dziś (23.03) Boeing przeprowadzi test proponowanej poprawki baterii w Boeingu 787 na samolocie Polskich Linii Lotniczych LOT o oznaczeniu ZA272/LN 86 i rejestracji SP-LRC. Maszyna LOT-u otrzymała wczoraj (22.03) tymczasową amerykańską rejestrację N1791B.
Według wstępnych informacji producent musi przeprowadzić tylko jeden lot techniczny z zaproponowaną poprawką choć Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) nie wyklucza, że może poprosić o więcej testów.
Samolot ZA272 przeszedł pięciodniowy proces modernizacji polegający na usunięciu starych akumulatorów litowo-jonowego oraz instalacji i skonfigurowaniu nowych zespołów baterii zarówno dla akumulatora głównego jak i APU. Boeing twierdzi, że około połowa wymaganych badań przez FAA jest już zakończona.
Piotr Bożyk
Fot. Matt Cawby - Paineairport.com
SP-LRC wczoraj (22.03) czyli "wiosennie" także w Everett
Według wstępnych informacji producent musi przeprowadzić tylko jeden lot techniczny z zaproponowaną poprawką choć Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) nie wyklucza, że może poprosić o więcej testów.
Samolot ZA272 przeszedł pięciodniowy proces modernizacji polegający na usunięciu starych akumulatorów litowo-jonowego oraz instalacji i skonfigurowaniu nowych zespołów baterii zarówno dla akumulatora głównego jak i APU. Boeing twierdzi, że około połowa wymaganych badań przez FAA jest już zakończona.
Boeingi 787 to jedyne samoloty, w którym zastosowano lżejsze, ale bardziej podatne na pożar akumulatory litowo-jonowe. W innych modelach wykorzystywane są baterie niklowo-kadmowe. Boeing nie zamierza wracać do starszego typu zasilania.
Rozpoczęcie testów przez Boeinga to tylko jeden krok w procesie wznawiania lotów Dreamlinerów.
Rozpoczęcie testów przez Boeinga to tylko jeden krok w procesie wznawiania lotów Dreamlinerów.
Piotr Bożyk
Fot. Matt Cawby - Paineairport.com
gość
mietek
Michalina12
wroord