Airbus: A350 opuścił hangar w Tuluzie
Piotr Bożyk
Reklama
Dziś (26.02) Airbus zaprezentował model A350 XWB (MSN-001), który posłuży do lotów testowych. Samolot MSN-001 wcześniej został przetransportowany z hali montażowej (stacja 40) linii montażu końcowego imienia Rogera Beteille w Tuluzie, gdzie otrzymał winglety, do sąsiadującej stacji 30, gdzie odbywały się testy naziemne.
A350 zakończył niedawno pomyślnie prace na stacji 30, w tym testy systemu hydraulicznego, a następnie uruchomienie systemów elektrycznych i hydraulicznych. Następnie maszyna zakończyła testy sprawności systemów.
Po opuszczeniu przez A350 stacji 30, kompletny samolot przetransportowano na stację 18, gdzie zostanie poddany licznym testom produkcyjnym i certyfikacyjnym, pomalowany w barwy producenta oraz wyposażony w silniki Rolls-Royce Trent XWB.
Producent zamierza przeprowadzić pierwszy lot technicznych A350 w połowie 2013 roku. Prawdopodobnie będzie to przełom czerwca i lipca. Warto dodać, że niebawem zostaną zainstalowane także silniki Rolls-Royce Trent XWB. Nowa jednostka napędowa otrzymała niedawno certyfikat EASA.
A350 jest najnowszą konstrukcją Airbusa, która ma zastąpić wycofywany model A340 oraz w przyszłości również A330. Jest to dwusilnikowy samolot szerokokadłubowy wykonany w większości z materiałów kompozytowych. A350 ma rywalizować z Boeingiem 787 Dreamliner, a także z modelem 777 amerykańskiego producenta.
Rodzina samolotów A350 XWB składa się z trzech wersji pasażerskich o bardzo dużym zasięgu wynoszącym aż 15580 km. W typowej konfiguracji trójklasowej model A350-800 pomieści 270 miejsc na pokładzie , a modele A350-900 i A350-1000 zabiorą odpowiednio 314 i 350 pasażerów.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media
A350 zakończył niedawno pomyślnie prace na stacji 30, w tym testy systemu hydraulicznego, a następnie uruchomienie systemów elektrycznych i hydraulicznych. Następnie maszyna zakończyła testy sprawności systemów.
Po opuszczeniu przez A350 stacji 30, kompletny samolot przetransportowano na stację 18, gdzie zostanie poddany licznym testom produkcyjnym i certyfikacyjnym, pomalowany w barwy producenta oraz wyposażony w silniki Rolls-Royce Trent XWB.
Producent zamierza przeprowadzić pierwszy lot technicznych A350 w połowie 2013 roku. Prawdopodobnie będzie to przełom czerwca i lipca. Warto dodać, że niebawem zostaną zainstalowane także silniki Rolls-Royce Trent XWB. Nowa jednostka napędowa otrzymała niedawno certyfikat EASA.
A350 jest najnowszą konstrukcją Airbusa, która ma zastąpić wycofywany model A340 oraz w przyszłości również A330. Jest to dwusilnikowy samolot szerokokadłubowy wykonany w większości z materiałów kompozytowych. A350 ma rywalizować z Boeingiem 787 Dreamliner, a także z modelem 777 amerykańskiego producenta.
Rodzina samolotów A350 XWB składa się z trzech wersji pasażerskich o bardzo dużym zasięgu wynoszącym aż 15580 km. W typowej konfiguracji trójklasowej model A350-800 pomieści 270 miejsc na pokładzie , a modele A350-900 i A350-1000 zabiorą odpowiednio 314 i 350 pasażerów.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media
gość
jjemiolo
wroord
spotter10