Niemieckie lotnisko prawie bez samolotów. Przez upadające linie

Jeszcze w 2018 r. z lotniska korzystało pięciu przewoźników, którzy łącznie oferowali sześć połączeń regularnych i 12 sezonowych. W ubiegłym roku w wyniku bankructwa linii VLM Airlines lotnisko straciło połączenia do Antwerpii i Kolonii, zaś na początku obecnego roku zbankrutowała Germania, największy przewoźnik na lotnisku. Niemiecka linia odpowiadała za 46 proc. całego ruchu w porcie.

Obecnie w rozkładzie zostały jedynie loty do Monachium wykonywane dwa razy dziennie przez bmi Regional. Wcześniej przewoźnik wycofał się z obsługi trasy do Stuttgartu, jako przyczynę linia podała konsolidację w związku z brexitem. Władze lotniska obawiają się, że w przypadku twardego brexitu przez pewien czas przewoźnik straciłby prawo do wykonywania lotów na trasach wewnątrz europejskich, a lotnisko tym samym utraciłoby jedyną latająca linię.

Gwałtowny spadek liczby połączeń będzie miał negatywne konsekwencje dla prawie 200 pracowników lotniska. Jedna czwarta z nich ma pracować o 10 godzin tygodniowo mniej niż poprzednio. Jednocześnie władze lotniska liczą, że uda im się zapełnić lukę po Germanii i zwiększyć ruch na lotnisku.

W ubiegłym roku z usług lotniska skorzystało 296 tys. pasażerów, o 6 tys. więcej niż w 2017 r.

fot. mat. prasowe