gosc_228a2
2012-09-27 11:42
Zarowno AV/TA, jak i LA/JJ czy QR nie beda mogly kupic wiecej niz 50%-1 akcji, bo wtedy TP utraci charakter przewoznika unijnego i wszystkie wynikajace z tego prawa, chyba, ze Kolumbia, Salwador, Brazylia, Chile lub Katar maja podpisana umowe z UE o nabywaniu udzialow w firmach z krajow UE, choc w to watpie. No i gdyby TP zostal kupiony przez QR lub LA/JJ to pewno zmienilby alians na oneworld, bo wiele wskazuje, ze LA/JJ wybierze oneworld, a QR coraz blizej do mariazu z BA i przystapienia do oneworld. Ciekawe co zdecyduje prezes TP, ktory pochodzi z Brazylii i w latach 90 kierowal brazylijskim Varigiem.