×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


Grupa Lufthansa przywraca pięć tras z Polski


Lufthansa Group znacznie rozszerza rozkład lotów na czerwiec. W Polsce zaoferuje rejsy z Warszawy do Monachium, Frankfurtu i Wiednia, oraz z Krakowa do Dusseldorfu i Frankfurtu.

29/05/2020 12:20
<>

gość_c0bdb - Profil
gość_c0bdb
  

gość_49cfc - Profil
gość_49cfc
  
aguirre: nasze państwo tez na lotach nie oszczędza, wystarczy przed popołudniowa fala wylotów krajowych spróbować wejść do Elite lounge, sami posłowie, ministrowie i urzędnicy wysokiego szczebla. Oczywiście wszyscy w najdroższych taryfach i wszyscy ze statusem senatora, który wylatują bez problemu.
02/06/2020 22:39  

gość_00546 - Profil
gość_00546
  
Dodając moje trzy grosze jak LOT może odebrać pasażerów LH i innym liniom z Europy Zachodniej to sądzę że musi latać z lotniska do którego będzie dojazd pociągiem do 60 min dla jak największej ilości ludzi. Tak, tak, tak, znowu piszę o CPK między Warszawą i Śląskiem przy CMK bo wtedy zaplecze ludzi dla CPK jest dwa razy większe. W dodatku na trasach do 4500 NM powinny latać Airbusy A321XLR żeby było jak największe wypełnienie i jak najwięcej połączeń P2P i to nie tylko do największych miast świata. Wiele połączeń przy użyciu B787 jest nie ekonomiczne a przy użyciu A321XLR da się je utrzymać. CPK z dojazdem do 60 min przyciągnie również pasażerów ze Śląska bo do Balic autobusem i kolejką jest około 2 godziny a do Pyrzowic około godziny tylko że ilość regularnych połączeń jest znikoma. Nawet część pasażerów z Krakowa też pojedzie na to bliższe CPK bo w Baranowie to będzie dla Warszawy i Łodzi i o odebraniu pasażerów LH z południa Polski LOT może zapomnieć a co za tym idzie jego rozwój i CPK bierze w łeb.
02/06/2020 21:42  

gość_d7ebc - Profil
gość_d7ebc
  
gość_a83c7: Najpierw trzeba by było zakupić flotę krótko i średniodystansową co najmniej na miarę LH.
01/06/2020 17:41  

gość_3b700 - Profil
gość_3b700
  
do gość_a0177 . Ty chłopie na narzekaj na LOT bo Ty nie znasz jeszcze administracji niemieckiej??? Tam to dopiero jest przerost nie wspominając o związkach zawodowych w LH Nie wszędzie w Europie piloci zarabiają po 6 tyś EU. i to wcale nie świadczy o tym, ze są zatrudnieni w lowcostowych liniach.
Ale nie był by to polak co cudze chwali a swojemu nie pomoże i wyśmieje.
01/06/2020 12:04  

  
gość_a83c7 - o LH się nie martw. Im (podobnie jak AF/KL czy BA) wystarczy wysokopłatny ruch urzędniczy czy biznesowy, który generuje ich państwo i landy (i stać je na to). Co niby miałby przejąć LO? Siatkę lotów po całym świecie z 2 wielkich hubów?
01/06/2020 09:01  

gość_a0177 - Profil
gość_a0177
  
To prawda. Kapitan LH zarabia tyle co cała 4 osobowa załoga Embraera LOT.
Linie lotnicze w EU ale i na Świecie całym zwalniają ok 10 do 30% pilotów i jednocześnie obniża pensje pozostałym o ok 20%.
A jak to w LOT ? Narazie nikogo nie zwolnił, ale to raczej ściema i do końca roku zwolnią spora grupę nie odbiegając od innych lini.
Natomiast co LOT wyróżnia? Cięcia pensji...
gdy CPT w LOT np Embraera ma zarabiać ok 1300€ to w tym samym czasie CPT Emb w LH zarabiać ma ok 6000€
Do czego zmierzam? Gdyby linie typu LH , Easy , Swiss, itd mogły tak obniżyć pensje to by nie musiały nikogo zwalniać. Problem w tym ze te kwoty to poniżej pewnego pułapu ubóstwa w Europie i jak pokazuje przykład Laudy w Wiedniu nie do zaakceptowania przez ludzi ich godność.
Także tu LOT ma spora przewagę minimalizując pensje to kwot które w Europie sa nierealnie niskie. LOT ma inny problem , to problem rozdmuchanej administracji i procedur, oraz oczywiście leasingi. Tu niewątpliwie szereg innych lini ma przewagę nad LOT.
Ciężko wróżyć kto wyjdzie zwycięsko z tego. Czy LOT z chora struktura organizacyjna , leasingami , oraz załoga, której dochody spadły o 70% i co za tym idzie jej motywacja będzie hmmm dość niska.
Czy Zwycięża tacy jak LH czy Easy?


31/05/2020 09:34  

  
gość_bc5a8: nie przesadzajmy z ta jakością w LH.
30/05/2020 12:12  

gość_2d0ee - Profil
gość_2d0ee
  
gość_59d9b: Po co mają latać do KTW skoro mają Krakow.
30/05/2020 09:20  

gość_fc296 - Profil
gość_fc296
  
Porównaj koszty LO do LH
Kapitał. LH zarabia więcej niż całą załoga LO
30/05/2020 00:27  

gość_49cfc - Profil
gość_49cfc
  
gość_13aba: masz racje, to będzie koniec lotnictwa. Do konca roku żaden samolot już się z ziemi nie poderwie jeśli będzie obowiazek noszenia masek. Tylko jak Janusze tacy jak ty na wakacje pojadą?
29/05/2020 21:20  

gość_59d9b - Profil
gość_59d9b
  
A co z KTW ?
29/05/2020 16:57  

gość_bc5a8 - Profil
gość_bc5a8
  
@gość_a83c7 Jak LO może odebrać LH wszystkich pasażerów? Musiałby obniżyć ceny z równoczesnym podniesieniem jakości usługi i ilości połączeń przesiadkowych. To raczej niemożliwe ;)
29/05/2020 16:04  

gość_d7ebc - Profil
gość_d7ebc
  
Szkoda, że nic z regionali
29/05/2020 14:10  

gość_13aba - Profil
gość_13aba
  
Proponowane rygory i obostrzenia typu noszenie maseczek podczas całej podróży skutecznie zniechęcą pasażerów. Albo będzie normalnie, tak jak było, albo przy nowych rygorach biznes lotniczy może się zwijać.
29/05/2020 13:31  

gość_a83c7 - Profil
gość_a83c7
  
Coś mi się wydaje, że Grupa LH pomimo pożyczki długo nie pociągnie. Nie da się oferować tanich połączeń przy tak drogiej załodze.
Ciekawe czy LO wykorzysta okazję by odebrać LH wszystkich pasazerow
29/05/2020 12:32  

reklama
reklama
  

<>


Wylot z:

Przylot do:

  • Data wylotu:

  • Data powrotu:

Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera
Sprawdź wszystkie