LOT: Najpierw krajówki, od połowy czerwca - połączenia międzynarodowe
W pierwszych czternastu dniach czerwca wznowieniu ulegną połączenia krajowe na wybranych trasach. Rozkład ma być dostosowany do potrzeb przede wszystkim klientów biznesowych, ale bierze się pod uwagę także ruch turystyczny. Najczęściej - bo trzy razy dziennie obsługiwane będzie połączenie między Warszawą i Gdańskiem. Loty z Lotniska Chopina do Krakowa, Poznania,...
WROMK
WROMK
2020-05-22 09:04
Właśnie zakazali wszelkich lotów krajowych do 6 czerwca.Bardzo ciekawe jak państwowa linia działa wbrew swojemu właścicielowi.
gość_2c43c
2020-05-21 09:31
@gość_e4ee9 przed zabraniem głosu warto coś wiedzieć. np. to że EASA przygotowała "tarczę" dotycząca ciągłości uprawnień.
gość_d4903
2020-05-20 09:18
Osoby często podróżujące patrzą na czas/cenę i w większości przypadków im zwisa czym polecą.
Samolotami nie rządzi polityka a oblozenie, RZE i KRK to sporo TATL, do małego Q400 wszystkich walizek nie zmieścisz, zdarzały się przypadki nawet puszczania 2 małych E75 gdy ORD lapalo opóźnienie na przylocie.
Samolotami nie rządzi polityka a oblozenie, RZE i KRK to sporo TATL, do małego Q400 wszystkich walizek nie zmieścisz, zdarzały się przypadki nawet puszczania 2 małych E75 gdy ORD lapalo opóźnienie na przylocie.
gość_eba93
2020-05-19 21:47
hmmm dziwne bo mozna rezerwowac bilety na wszystkie godziny miedzy GDN a WAW od godz.5.35 do 21.05
gość_f8d95
2020-05-19 17:33
gość_caf35: Ponoć tzn. na jakiej podstawie tak uważasz? Całe województwo śląskie wraz z połową opolskiego i południowe krańce łódzkiego nie stwarzają wystarczającego potencjału?
gość_f8d95
2020-05-19 14:54
adam7691: Była szansa związana ze zbazowaniem kolejnego samolotu FR, sam liczyłem na to połączenie (i pewnie nie ja jeden).
gość_a0177: Czysta polityka. Porównaj wynik PiS w aglomeracji poznańskiej, wrocławskiej i krakowskiej. Tylko WAW-KRK lata większymi samolotami z oczywistych powodów. Nie wspomne już o WAW-RZE (głównie Embraery). Jako pasażer z POZ nie pozstaje mi nic innego jak wygrać CRJ Lufthansy. A popyt mimo wszystko jest, bo przed pandemią było 6 rotacji dziennie.
gość_a0177: Czysta polityka. Porównaj wynik PiS w aglomeracji poznańskiej, wrocławskiej i krakowskiej. Tylko WAW-KRK lata większymi samolotami z oczywistych powodów. Nie wspomne już o WAW-RZE (głównie Embraery). Jako pasażer z POZ nie pozstaje mi nic innego jak wygrać CRJ Lufthansy. A popyt mimo wszystko jest, bo przed pandemią było 6 rotacji dziennie.
gość_b4994
2020-05-19 14:45
Ponieważ połączenie do Katowic jest mocno deficytowe, natomiast dla rejsów do Zielonej Góry tamtejszy samorząd sowicie dopłaca do połączenia.
gość_6c19f
2020-05-19 14:19
gość_32869 po 15 czerwca są pozostałe porty krajowe, chybe, że siecos jescze zmieni
gość_caf35
2020-05-19 14:06
@gość_32869
Ponoć krajówki do KTW są jednymi z najmniej opłacalnych połączeń w całej siatce, i gdyby nie lobby polityczne to równie dobrze mogłoby nie być tych połączeń, lub maks 1-2 dziennie (oczywiście w sytuacji przed pandemia). A co do IEG to LOT ma dopłaty, wygrał przetarg i musi latać.
Ponoć krajówki do KTW są jednymi z najmniej opłacalnych połączeń w całej siatce, i gdyby nie lobby polityczne to równie dobrze mogłoby nie być tych połączeń, lub maks 1-2 dziennie (oczywiście w sytuacji przed pandemia). A co do IEG to LOT ma dopłaty, wygrał przetarg i musi latać.
gość_36b54
2020-05-19 13:47
Bydgoszcz już została wycięta w ramach restrukturyzacji siatki tylko w Bydgoszczy jeszcze o tym nie wiedzą. Norma.
gość_49cfc
2020-05-19 13:31
gość_a0177: tak myślą ludzie, którzy latają z raz w roku. Pomijam już to, ze do Poznania tez Embraery latają, tak jak Dashe do Gdańska czy Wrocławia.
gość_49cfc
2020-05-19 13:29
A nie przypadkiem dlatego, ze z Zielonej Góry więcej jest pasażerów p2p niż z Katowic, z których prawie wszyscy lecą gdzieś dalej z Warszawy? A skoro na razie nie poleca to jaki sens ma uruchamianie połączeń?
gość_205e5
2020-05-19 13:17
Wiadomo, wszystko powoli. Dla nich to też nowa sytuacja więc nie ma się co czepiać tylko cieszyć że powoli loty wracają
adam1987
2020-05-19 13:13
@gość_32869: LOT wygrał kontrakt na obsługę lotów do Zielonej Góry, to teraz musi latać.
gość_32869
2020-05-19 12:54
No i poza Katowicami. Dlaczego LOT będzie latał do Zielonej Góry a do Katowic nie?
gość_a0177
2020-05-19 12:46
Do KRK i GDN czy WRO to przynajmniej poleci się w godnie cicho Embraerem.
Do POZ skierowali niestety to żelastwo głośne u duszne Dash 8 , masakra. Dash odstrasza wiec wątpię w obłożenie na lotach do i z POZ .
Do POZ skierowali niestety to żelastwo głośne u duszne Dash 8 , masakra. Dash odstrasza wiec wątpię w obłożenie na lotach do i z POZ .
gość_e4ee9
2020-05-19 12:05
Choćby dlatego, żeby załogi utrzymały ciągłość uprawnień (3 starty i 3 lądowania w przeciągu 90 dni). Zamiast organizować bardzo kosztowne loty techniczne lub szkolne, lot komercyjny może chociaż w części zrekompensować ponoszone koszty.
Kup bilet
Więcej
Michalina12
wroord