26 proc. wzrostu na krakowskim lotnisku w lutym
- Luty to miesiąc, w którym pasażerowie chętnie korzystali z usług lotniczych wybierając się na zimowy odpoczynek. Największą popularnością wśród nowych krajów dostępnym w ofercie z Krakowa cieszyła się Islandia - powiedział Radosław Włoszek, prezes zarządu Kraków Airport. Warto także zwrócić uwagę, że rok 2020 jest przestępny, a zatem drugi miesiąc ma jeden dzień...
gość_9a53e
2020-03-05 01:31
gość_9a53e
Oby tylko nowa droga startowa została wykonana jak najszybciej i zgodnie z planem. Powodzenia.
gość_1ec78
2020-03-04 17:49
@gość_69ae5 - twoje argumenty są nie do odparcia i przekonałeś mnie, ministra transportu dużego kraju. Pozdrawiam.
gość_e76f9
2020-03-04 00:30
W marcu będzie zapewne dwucyfrowy wzrost ponownie. Mają siłę przebicia i już. ==##==
gość_16653
2020-03-03 23:54
Terminal terminalem, zawsze można wersje "namiotową" zorganizować. A jak się mają sprawy z nową DS? Tu się wersji tymczasowej/zastępczej raczej nie wymyśli. Chyba, że A4 zmieni swoją funkcję. Bramki już są.
gość_8b80a
2020-03-03 22:58
@Kelo
"Zapomniałeś" o małym szczególe: pan Tomasik ma nad sobą Węglokoks i Województwo Śląskie, natomiast na Pamuła/Włoszek miał/ma nad sobą PPL, czyli Okęcie i planowany CPK.
I to własnie warszawska kontrola sprawia, że plany są zawsze bardzo skromne. Bo warszafka dba o to, by jej nie urosła konkurencja. Nawet teraz przy swoim ministrze Kraków niewiele może, bo niestety władzunia ubzdurała sobie budowę CPK, czyli najbardziej anty-regionalnego programu w historii Polski. A główny punkt budowy CPK zakłada koncentrację ruchu w CPK, czyli blokowanie i niszczenie lotnisk regionalnych. I dotyczy to nie tylko Krakowa, tylko akurat Kraków teraz urósł i ujawniły się problemy.
"Zapomniałeś" o małym szczególe: pan Tomasik ma nad sobą Węglokoks i Województwo Śląskie, natomiast na Pamuła/Włoszek miał/ma nad sobą PPL, czyli Okęcie i planowany CPK.
I to własnie warszawska kontrola sprawia, że plany są zawsze bardzo skromne. Bo warszafka dba o to, by jej nie urosła konkurencja. Nawet teraz przy swoim ministrze Kraków niewiele może, bo niestety władzunia ubzdurała sobie budowę CPK, czyli najbardziej anty-regionalnego programu w historii Polski. A główny punkt budowy CPK zakłada koncentrację ruchu w CPK, czyli blokowanie i niszczenie lotnisk regionalnych. I dotyczy to nie tylko Krakowa, tylko akurat Kraków teraz urósł i ujawniły się problemy.
Kelo
2020-03-03 16:25
Kelo
gość_9cf17: Projekt terminalu jest modyfikowany. Zapowiadana była konferencja o inwestycjach w najbliższych latach, więc trzeba czekać. Były nawet wstępne wizualizacje na Twiterze ponad miesiąc temu jak pamiętam. Nie będzie w kierunku zachodnim tylko prisu jak na wizkach z 2016 roku, a będzie cały budynek kosztem części parkingu terenowego. +/- dodatkowe 2/3mln pax. Inna sprawa, jest, że rozsądny menager (a'la Tomasik z Katowic) rozpoczynając jedną rozbudowę to powinien już ogłaszać przetarg na projekt całkiem nowego termianlu myśląc o tym co będzie za kilka lat dla na minimum 10mln pax w miejscu obecnego zaplecza budowy (cementowni) z prisem zamiast drogi kołowania Tango (której funkcje może zastąpić droga kołowania Zulu) albo droga kołowania Sierra (którą może zastąpić Bravo) ich istnienie obu na raz marnuje tylko cenne miejsce.
gość_60162
2020-03-03 16:14
gość_c7650: bez ułańskiej fantazji będzie 25 mln. W Polsce do tego roku ruch zwiększy się do 3,0 rocznie na mieszkańca - czyli około 120 mln pasażerów. Na KRK przypadnie około 20% ogólnego ruchu. Dla hejterów: wskaźnik 3,0 to żadne szaleństwo, jest już osiągany obecnie przez większość krajów Europejskich.
gość_9cf17
2020-03-03 13:27
W Krakowie terminal na 12 mln pax oddadzą do użytku w 2025 roku, ale wtedy ruch będzie wynosił 14 mln pax. Wówczas zaprojektują kolejny terminal na 16 mln pax i oddadzą go w 2030 roku , ale ruch będzie wynosił 18 mln pax itd. itd. - takie planowanie mamy w KRK.
Prawdziwi mistrzowie strategii rozwoju lotniska nami rządzą...
Prawdziwi mistrzowie strategii rozwoju lotniska nami rządzą...
gość_c7650
2020-03-03 09:38
@gość_69ae5: O ile w 100% zgodzę się z tym, że projektowanie nowego terminala na 12mln PAX to jest jakieś wielkie nieporozumienie, o tyle z tymi 25mln w 2036r to już chyba ułańska fantazja poniosła... Przyrost PAX w 2020 do 2019 to będzie grubo ponad milion i wszystko wskazuje na to, że będzie to ostatni tak duży przyrost w KRK rok do roku. Być może do miliona uda się jeszcze zbliżyć 2021 do 2020. Potem te przyrosty będą coraz mniejsze - myślę, że 20mln to jest taka górna granica dla KRK
gość_3fab4
2020-03-02 22:29
@gość_5892c - zdradzę Ci tajemnicę, w KRK do tych obliczeń używają komputerów, a gdzie indziej liczą na patyczkach.
gość_8b80a
2020-03-02 22:05
@dareck
Zawsze mogą zmienić sposób podawania i porównywać także do 2016, 2017, 2018, 2019 i 2020 dalej informować o wielkich wzrostach w ciągu 5 lat.
Zawsze mogą zmienić sposób podawania i porównywać także do 2016, 2017, 2018, 2019 i 2020 dalej informować o wielkich wzrostach w ciągu 5 lat.
gość_18306
2020-03-02 21:00
gość_5892c: Poznaniacy są oszczędni i pragmatyczni i nie wydawali pieniedzy na kalkulatory i liczydła - tylko prezes posadził wszystkich pracowników w szeregu, kazał zdjąć buty a nastepnie skarpety, pończochy oraz rajstopy i sam osobiście liczył na palcach....
gość_5dad1
2020-03-02 19:45
gość 5892c oni już mają dane za marzec tylko czekają do pierwszego kwietnia
dareck
2020-03-02 19:31
dareck
gość_5892c: Skończą się szalone wzrosty to i przejdzie im chęć do bezzwłocznego podawania statystyk ;)
gość_69ae5
2020-03-02 17:59
Plan rozwoju KRK 2036 zakładający 12 mln pax do kosza.
12 milionów w 2023 roku zostanie osiągnięte.
W 2036 około 25 milionów.
12 milionów w 2023 roku zostanie osiągnięte.
W 2036 około 25 milionów.
gość_5892c
2020-03-02 16:22
Najbardziej imponujące jest tempo podawania statystyk przez KRK. Osoby zajmujące sie tym mogłyby przeszkolić swoich odpowiedników z większości polskich lotnisk. A tak na poważnie to bardzo mnie to zastanawia dlaczego policzenie 140 tysięcy pax zajęło POZ 25 dni, a KRK 2 dni...
mflyer
2020-03-02 16:10
Ogólnie super wynik, ale tak jak zostało zauważone w artykule, koronowairus będzie miał ogromny wpływ na wyniki w następnych miesiącach (ale oczywiście nie tylko w Krakowie).
Jednak co do Krakowa, to mam nadzieje że to nie odbije się negatywnie na wynikach nowych przewoźników, czyli Air France i właśnie wspomnianego przez @mtyras American Airlines, które przy złych wynikach może nie wrócić na przyszły sezon, nie zwracając uwagi z jakiego powodu wypełnienie samolotu było złe. Ale oby tak się nie stało ;)
Jednak co do Krakowa, to mam nadzieje że to nie odbije się negatywnie na wynikach nowych przewoźników, czyli Air France i właśnie wspomnianego przez @mtyras American Airlines, które przy złych wynikach może nie wrócić na przyszły sezon, nie zwracając uwagi z jakiego powodu wypełnienie samolotu było złe. Ale oby tak się nie stało ;)
Kup bilet
Więcej
kitku
wroord