Turkmenistan Airlines wraca do Europy
Na początku lutego br. EASA ze względów bezpieczeństwa zawiesiła przewoźnikowi prawo do obsługi połączeń z krajami Unii Europejskiej, przez co przewoźnik musiał zamknąć te trasy. Linia szukała wtedy firm gotowych do wyczarterowania samolotów do obsługi lotów na stary kontynent. Azjatycki przewoźnik Turkmenistan Airlines poszukuje na rynku linii gotowych...
<>
gość_5ae2e
2019-05-07 22:29
gość_5ae2e
o proszę a od jesieni LOT ma latać właśnie do Azerbejdżanu, Turkmenistanu i Iraku, chwilowo decyzje wstrzymują uziemiione MAXy aczkolwiek czynione są wielkie poszukiwania 737-800, które docelowo w późniejszym etapie docelowo miałby by trafić do uruchamianego LOT Charters.
gość_ec29c
2019-05-07 21:59
@gość_a4b70
Nie wiem czemu ma służyć ta uwaga. Nie wiem też, czy umowa Polski z Turkmenistaenem w ogóle istnieje.
Natomiast faktem jest, że Turkish wielokrotnie deklarował chęć latania do Krakowa, na co nie pozwala umowa polsko-turecka, a zmiany blokuje rząd warszawski na wniosek warszawskich linii lotniczych.
Wiadomo też że Wizz Chciał latać z Krakowa do Mińska. Myślę, że gdyby Wizz mógł to z kierunków reglamentowanych poleciałby z Krakowa do Mińska, Moskwy, Petersburga i Nursultana.
Nie wiem czemu ma służyć ta uwaga. Nie wiem też, czy umowa Polski z Turkmenistaenem w ogóle istnieje.
Natomiast faktem jest, że Turkish wielokrotnie deklarował chęć latania do Krakowa, na co nie pozwala umowa polsko-turecka, a zmiany blokuje rząd warszawski na wniosek warszawskich linii lotniczych.
Wiadomo też że Wizz Chciał latać z Krakowa do Mińska. Myślę, że gdyby Wizz mógł to z kierunków reglamentowanych poleciałby z Krakowa do Mińska, Moskwy, Petersburga i Nursultana.
filipsta1
Kup bilet
Więcej
Michalina12
wroord