To dobry kolejny krok dla Trent 7000 oraz A330neo.
Rok 2018 dla firmy Rolls-Royce był bardzo trudno w związku przede wszystkim z uziemieniem licznych B787 z silnikami tego producenta. RR planuje dostarczyć w 2018 ok. 500 dużych silników (głównie dla A350, A330, B787, A380), ale wcześniejsze plany były o ok. 50 silników większe (to pokazuje jak dużo zasobów użyto do napraw silników B787).
Warto jeszcze odnotować jedną miłą dla RR informację - dostawę silnika Trent 700 numer 2000 (
zobacz link ) - to jeden z najpopularniejszych silników dla szerokokadłubowych samolotów.