LOT: Pechowy lot do Rumunii. Samoloty zawracały dwa razy
Bombardier Q400 (SP-EQE) lecący do Kluż-Napoki zawrócił na Lotnisko Chopina z powodu wykrytego przez kapitana maszyny problemu z podwoziem.
Pilot samolotu bombardier Q400 po starcie maszyny z lotniska w Warszawie stwierdził, że podwozie zamykało się zbyt wolno, w sposób nieprawidłowy. - W trosce o bezpieczeństwo pasażerów kapitan postanowił zawrócić do...
<>
gość_58673
2018-10-31 17:07
gość_58673
gość3b073 śmieją się bo te 40 pasażerów to według was samoloty ;wypełnione po brzegi;
gość_118a5
2018-10-31 09:54
gość_4128f: grupa Lufthansy operuje 48 samolotami tego typu. Żadna to zgroza, po prostu są bardziej awaryjne niż inne samoloty tego typu - i jest to tylko i wyłącznie podwozie.
gość_4128f
2018-10-30 23:57
Jest tylko kwestią czasu aż dojdzie naprawdę do jakieś katastrofy. Jak to ktoś określił "te samoloty mogą latać, ale nie mogą lądować". To jest zgroza, te samoloty już dawno powinny być wycofane ze służby jak to zrobiły linie SAS i Lufthansa.
gość_ec29c
2018-10-30 23:16
LF nie imponujący: 25/78 = 32%. Ale bez znajomości rocznych przychodów z tego kierunku nie możemy wyrokować.
Drugi problem to taki, że LOT powinien zmienić samoloty na większe. Gdyby najmniejszym samolotem został E195-E2 to byłyby to minimum 132 miejsca, gdyby to był CS300 to byłoby to minimum 145 miejsca. Nie wiem, czy w takim przypadku Cluj miałby sens.
Drugi problem to taki, że LOT powinien zmienić samoloty na większe. Gdyby najmniejszym samolotem został E195-E2 to byłyby to minimum 132 miejsca, gdyby to był CS300 to byłoby to minimum 145 miejsca. Nie wiem, czy w takim przypadku Cluj miałby sens.
gość_3b073
2018-10-30 22:04
gość_18306: ostatecznie odwołany
gość_9e3e4 konkretnie 25 pasażerów. Co niektórzy tutaj śmieją się że do LUZ lata przynajmniej 40 pasażerów.
gość_9e3e4 konkretnie 25 pasażerów. Co niektórzy tutaj śmieją się że do LUZ lata przynajmniej 40 pasażerów.
gość_0d337
2018-10-30 21:34
Trąbią bo muszą trąbić, chętniej człowiek wybierze linie która jest dobrze zarządzana, dlatego np Niemcy nigdy źle o swoich firmach nie piszą bo wiedzą,że szkodzi to ich gospodarce.
Żyjemy jednak w Polsce, warunki / koszty życia tu są tańsze niż na zachodzie, w LOT w pompowano ponad 500 baniek, obniżono wszystkie możliwe opłaty w WAW do minimium, ceny paliw były wyjątkowo korzystne. Gdyby przyjąć te same stawki co przed reformą to LOT byłby może na lekkim plusie a powinien być na co najmniej 500 plus.
Wspomnieć też należy, że chwilowo LOT też ma fory gdyż najwięksi obstawiają Niemcy po upadku Air Berlin jak i drylują Włochy by Alitalie jeszcze bardziej pogrążyć
Żyjemy jednak w Polsce, warunki / koszty życia tu są tańsze niż na zachodzie, w LOT w pompowano ponad 500 baniek, obniżono wszystkie możliwe opłaty w WAW do minimium, ceny paliw były wyjątkowo korzystne. Gdyby przyjąć te same stawki co przed reformą to LOT byłby może na lekkim plusie a powinien być na co najmniej 500 plus.
Wspomnieć też należy, że chwilowo LOT też ma fory gdyż najwięksi obstawiają Niemcy po upadku Air Berlin jak i drylują Włochy by Alitalie jeszcze bardziej pogrążyć
gość_9e3e4
2018-10-30 20:37
lata LOTem po 12-30 pasażerów ,a oni trąbią o sukcesie w ilości połączeń -żenada
gość_d8930
2018-10-30 18:36
oby znowu sie nie okazalo ze ktos jest madry po szkodzie/katastrofie...
gość_18306
2018-10-30 17:22
To w końcu odlecieli szczęśliwie po raz trzeci, czy czekają dalej na lotnisku... ?
Kup bilet
Więcej
Michalina12
wroord