Lufthansa rozpoczęła loty z Łodzi do Monachium

Skoro w o połowę mniejszej Bydgoszczy Lufthansa się udała,to i w Łodzi będzie się rozwijać-tak myślę.Ale Bydgoszczy też by mogli oprócz Frankurtu dorzucić jeszcze Monachium chociaż 2-3 razy w tygodniu.

Uwielbiam tę małomieszczańską zawiść polaków, przelewająca się w komentarzach. Byle tylko komuś się nie udało. Jeszce się zdziwicie jaki będzie efekt tego połączenia.

no to teraz w Lodzi beda kilkudziesiecio procentowe wzrosty :)

Z KRK powinny być rotacje a nie z LCJ. i w ogóle z KRK powinny latać nasze Drimki i to KRK powinno być najważniejszym i największym portem lotniczym w Polsce.

gość_03057 - co ty pleciesz?? Szybka kolej Łódź - Warszawa ma przyciągnąć paxów z WAW do LCJ? Na jedną rotację LH do MUC? Czy Ty wiesz jakie jest oferowanie z Warszawy? Po co ktoś miałby jechać pociągiem do Łodzi? Gratki dla LCJ, ale godziny sa fatalne, pod transfery w MUC niewiele się łapie, więc połączenie nie będzie miało wystarczającego wypełnienia. No, ale jak się pojawiły pieniążki, to czemu przewoźnik miałby ich nie podnieść.

Z uwagi na pracę, z Adrią latałem w tym kierunku bardzo często - na 1 dzień. Przy wylocie ok. 8, biorąc taksówkę z lotniska - można było byc w biurze o 9. Spotkania do 16-17 i wieczorem (23) w domu w Łodzi. Niestety, przy tym rozkładzie lotów nie jest to możliwe. Wylot z Łodzi po 10, czyli w biurze ok. 13 i nie da się wrócić tego samego dnia.
Hotel to nie problem, ale żeby mieć pełny dzień, na delegację tracimy 3.
Dodatkowo, żeby wrócić - wyjazd z hotelu przed 6 rano.

Monachium to świetne miejsce na przesiadkę (Frankfurt byłby lepszy), ale nie wydaje mi się że wspominanie firm ulokowanych w Monachium (Siemens, Fujitsu,...) jako docelowego adresata połączeń ma jakikolwiek sens.
Przy takim rozkładzie lotów taniej (czas też kosztuje, jest wręcz droższy niż hotel i diety) jest pojechać taksówką do Warszawy i tego samego dnia również wrócić przez Warszawę.

Przylot - 12, odlot 17.

Łódź powinna jak najszybciej wprowadzić połączenie kolejowe Łódź lotnisko - Warszawa, by w ten sposób przyciągnąć jak najwięcej pasażerów jak i linii z WAW przepędzonych, mając RegioExpress w pół godzinnym (bezpośrednie) takcie to mogę o Łodzi pomyśleć jako LOTNISKU, czas przejazdu to około godzinny. Przy braku skomunikowania to dla mnie lotnisko 3 wyboru czyli żadnego

Akurat z Lufą może się udać, ale muszą szybko rozkręcić połączenie i dodać drugą rotację dziennie. W tym przypadku tym mniejszy samolot tym lepiej. Jeśli nie to biznes, nie skorzysta i będzie klapa.

a czy ktos moze wie jak wygladalo oblozenie?

Pitu pitu o potencjale a prawda jest brutalna: Łódź pozyskała Lufthansę na długo po Rzeszowie, Bydgoszczy i Lublinie.

Nie wróżę temu połączeniu sukcesu z jednego powodu .
Łodzianie korzystają z innych lotnisk nie mając zaufania do lokalnego a ponieważ jest to biznes relacyjny to nie sądzę by to się zmieniło bo łódzkie lotnisko sobie na to solennie zapracowało .

Super! Swietna wiadomosc z LCJ =)