W pierwszej instancji trybunał WTO stwierdził, że ulgi były nieuczciwe, bo zaburzyły warunki handlu międzynarodowego. Dzięki rządowemu wsparciu nowy model boeing 777X może być tańszy, co zniechęca przewoźników do importu samolotów Airbusa. Według Airbusa subsydia miały łączną wartość 9 miliardów dolarów, choć Boeing twierdzi, że był to tylko miliard dolarów. Panel...