Tylko w IV kwartale ubiegłego roku koncern zanotował jednorazowe koszty związane z dewaluacją peso argentyńskiego i wenezuelskiego boliwara równe 57,1 mln dolarów. W całym roku najbardziej szkodliwe dla spółki było jednak osłabienia brazylijskiego reala, które spowodowało 467,9 mln dolarów straty. Przewoźnik podkreśla jednak, że to strata wyłącznie bilansowa, a nie...