Od dziś nowy rozkład na kolei

Strategicznym przystankiem dla Pendolino jest Zawiercie.

mietek: Raczej nie chce mi się wierzyć, żeby nie było Słonecznego- zresztą coś niedawno czytałem że będzie. Ponadto KM ma jeździć do Krakowa :D

Jeśli chodzi o KD w pierwszym dniu, to w moim przypadku: szynobus (nówka z Pesy) na trasie Kłodzko- Wałbrzych na każdej stacji stał długo po zamknięciu drzwi (nie wiem, czy z przyzwyczajenia do starego modelu za każdym razem maszynista coś mylił, czy co...) dzięki czemu dojechał spóźniony, pociąg z Wałbrzycha do Wrocka przepchany i spóźniony 10 min. IC w drugą stronę 80 min. obsuwy. Ogólnie zaczęło się ciekawie...

Ale przynajmniej rozkład, który w pełni mi odpowiada ;)

Banan86: zejdź na ziemię. Takie połączenia miałyby sens tylko wówczas gdyby przy Dw. Gł. PKP funkcjonowało zintegrowane centrum komunikacyjne oraz jeden bilet aglomeracyjny. Na pierwsze możemy liczyć za jakieś 3-4 lata. To drugie mogłoby funkcjonwac już teraz, ale… "niedasię". Zimą połączenie LUZ- Lublin Główny tylko 3x / dobę. Od wiosny planowana jest korekta rozkładu.

banan86: dobre :) Patrząc na plan Lublina można pomarzyć ;) Widzisz, problem Lublina polega na tym, że większość torów przebiega przez dzielnice przemysłowe. Z Twojej listy życzeń zrealizowana zostanie tylko jedna pozycja: Lublin Granitowa (a konkretnie Lublin Zachód). Motycz - z całym szacunkiem do mieszkańców, to podlubelska wioska. Lepiej byłoby przedłużyć trasę pociągów z Dęblina do stacji Lublin Airport. Pasażerowie z Dęblina, Puław i Nałęczowa mieliby lepsze połączenie z lotniskiem

Połączenie z Lublin Airport do Lublina powinno być połączeniem aglomeracyjnym na zasadzie lotnisko-Świdnik-Lublin Północ-Lublin Główny - Lublin Nadbystrzycka - Lublin Filaretów - Lublin Granitowa - Motycz z taktem co pół godziny (w godzinach szczytu co 15 minut)

Koleje Mazowieckie coraz bedziej się rozpychają:) A nie będzie już "Słonecznej" w lato do Ustki?

Polaczenie Lublin -Lublin Airport to porazka 3 pociagi dziennie. Po co budowali ta linie kolejowa?