Mikosz złożył rezygnację. Powód: Działania MSP
W wysłanym wczoraj (17.8) liście, który widział redaktor Pasazer.com, Mikosz podkreśla, że pomimo udanej restrukturyzacji i coraz lepszych wyników finansowych LOT potrzebuje inwestora, by móc się dalej rozwijać. Mikosz argumentuje, że bez prywatnego kapitału spółka może nawet zniknąć z rynku.Jednak ostatnie działania resortu skarbu - jak ocenia Mikosz - cofają...
gość_7e8a2
2015-08-21 05:51
gość_7e8a2
Oby tylko to nie był koniec, ale początek zmian w LOCIE. Teraz czekamy na panią prezes, a w dalszej kolejności na resztę dworu.
gość_ba625
2015-08-21 00:14
camilio: Nie wiem, czy Pan Mikosz czyta tutejsze forum. Może jest gdzieś na internecie do niego kontakt ;) ? Szczerze mówiąc to dziwie się, że MSP po raz kolejny popełniło ten sam błąd. Żeby utrudniać zarządzanie człowiekowi, który wyciągnął LOT z dna.
gość_98f1a
2015-08-20 23:09
Do widzenia. Może wreszcie po ośmiu latach do LOTU powrócą profesjonaliści. I w końcu pojawi się prawdziwy zysk - nikt już nie będzie mi wciskać że 250 mln straty za 2014 to jest właściwie zysk.
camilio
2015-08-20 21:43
camilio
Sebastianie. Jeśli ma Pan inne powody, nie podane w tym liście, to ok. Jeśli nie, to niech Pan zapomni na chwilę o osobistych ambicjach i niech Pan wraca. To jedyny taki moment w najbliższych latach. Na kilometr czuć, ze wybrał Pan tak naprawdę dogodny moment, bo cieżko było wygenerować w spółce coś więcej niż do tej pory. "Trzeba wiedzieć, kiedy ze sceny zejść... niepokonanym". OK. Ale proszę sobie przeczytać "Czy leci z nami pilot". W tym wszystkim chodzi nie tylko o słupki, wyniki, MSP, Baniaka, Karpińskiego itp. Wiele osób tutaj trzymało po cichu za Pana kciuki, mimo zauważalnych minusów z jednego ważnego powodu. Jak nikt inny uosabiał Pan - w naszym odczuciu - pasję, która w tym biznesie jest tak ważna. Sam Pan o tym pisał w książce. Sebastianie! "Czy leci z nami pilot"?
gość_3622b
2015-08-20 21:18
Trochę szkoda, że naprawdę w niezłym dla LOTu okresie zrezygnowal.
gość_9ef86
2015-08-20 15:58
Ileż głosów o oświeceniu SM. Żeby go żywcem do nieba nie wzięli za te wszystkie cuda, które uczynił czyli w sumie rewolucje i przerzucanie ludzi z etatów na działalności, pozorną restrukturyzację - vide ciągłe nabory do LOTu - wchłonięcie ELO z całym inwentarzem - ludzkim i maszynowym. Takim był cudotwórcą, że jak się zaczęło mówić o planach Rady Nadzorczej - czyli w kuluarach było wiadomo od początku lata - to nagle rzucił kwitami i teraz płacze, że list intencyjny uratowałby LOT.
gość_6e5ab
2015-08-19 15:01
Nie chce rozsiewac plotek, ale z zaslyszanycch zrodel wynika ze Rada Nadzorcza miala odwolac p. Mikosza z funkcji Prezesa, wiec on ja wyprzedzil i zlozyl wymowienia zeby zachowac twarz....Indigo po zakupie lotu oczywiscie bedzie miec wplyw za sklad zarzadu, wiec pozycja p. Mikosza nie byla pewna tak czy siak.
gość_78039
2015-08-19 14:58
zgadzam sie z kolega 5315f, z taka kasa i przy gospodarce odbijajacej sie w gore, kazdy by to osiagnal!!
gość_9fc1a
2015-08-19 14:33
a zatem może wysokie koszty (zakładając wszak rosnące jednak przychody (czy tak?) i rozwój siatki w jakimś tam stopniu) decydują o złych wynikach finansowych ? Jeśli tak wracamy do punktu wyjścia - gdzie uciekają pieniądze, co to za spółki i spółeczki wewnątrz tej organizacji lub wokół niej , wianki poddostawców? gdzieś przeczytałem teorię, że niektóre firmy są tak obrośnięte wszelkiej maści interesariuszami jak statek małżami - i tych małż jest coraz więcej. Statek stopniowo idzie na dno a one ciągle doczepiają się, bo tam ich wygodne miejsce ?
gość_5315f
2015-08-19 11:05
Widac Mikosz calkiem niezle zagral. A najsmieszniejsze sa te glosy jaki to swietny prezes, Lot wychodzi na prosta, itd...lykacie ludzie kazda glupote z mediow..
To niby wychodzenie na prosta za obecnej kadencji Mikosza kosztowalo juz ponad 600 mln zł!!!! Co po tym zysku operacyjnym jak generuje sie tak ogromne straty z calej dzialanosci.
To niby wychodzenie na prosta za obecnej kadencji Mikosza kosztowalo juz ponad 600 mln zł!!!! Co po tym zysku operacyjnym jak generuje sie tak ogromne straty z calej dzialanosci.
gość_e083a
2015-08-19 10:55
Prezes odchodzi - być może desant z Intercity zakulisowo wygrywa.
LOT potrzebuje kasy - minimum kilkaset mln zł - na rozwój floty, przede wszystkim w klasie średniej (A320/B737 - minimum 3-4 maszyny co roku). Flota WB jest w tej chwili w lepszym stanie (nawet 1 nowy rocznie to już sporo na rozwój).
Pytanie tylko - czy wraz z odejściem prezesa skończy się także rozwój? Czy też firma jest już na tyle poukładana, że przetrwa.
LOT potrzebuje kasy - minimum kilkaset mln zł - na rozwój floty, przede wszystkim w klasie średniej (A320/B737 - minimum 3-4 maszyny co roku). Flota WB jest w tej chwili w lepszym stanie (nawet 1 nowy rocznie to już sporo na rozwój).
Pytanie tylko - czy wraz z odejściem prezesa skończy się także rozwój? Czy też firma jest już na tyle poukładana, że przetrwa.
krzysiekl
2015-08-19 09:58
krzysiekl
Z jednej strony nie jestem "miłośnikiem LOTU", poza sentymentalizmem bym po nim nie płakał...więc wszystko mi właściwie jedno kto by go kupił. Ważniejsze by się rozwijał. Z drugiej strony czy faktycznie nie da się w Polsce mieć sprawnie działających firm państwowych? Przecież są takie przypadki na świecie, także dotyczące linii lotniczych które NIE otrzymują wsparcia od rządu. Wydaje się, że powinien wystarczyć dobry, sprawny zarząd, najlepiej wynagradzany zależnie od wyników formy, a politycy musieliby się nie mieszać do działań firmy (i to chyba najtrudniejsze). Wtedy jako inwestor wystarczyłby może udziałowiec mniejszościowy?
gość_98f1a
2015-08-19 06:00
Ale czy to oznacza, że już nie trzeba się będzie wytłumaczyć z ponad 600 mln łącznej straty LOTu podczas tej kadencji jako Prezes? Prokurator i tak powróci do sprawy po październiku mimo dymisji.
gość_fb651
2015-08-19 03:00
Problem w tym, ze LOT potrzebuje kasy. Rzad jej dac nie moze ze wzgledu na przepisy unijne. Jak bylo mozna pompwac kase w LOT i unowoczesniac go w latach 90-tych, tego nikt nie robil, a teraz? Przepraszam, ale jest po prostu za pozno. To nie jest zadna analiza ekspercka tylko gorzkie realia.
gość_fb651
2015-08-19 00:26
Tak inwestorzy wprost sie przescigali w ofetach na przejecie LOT'u! Tam w mnisterstwie rzeczywiscie siedza mocne glowy. Szkola, ze juz po LOT'cie...
gość_5794f
2015-08-18 19:43
Byc moze to nie mial byc ten inwestor.Politycy maja swoje gry ,uklady i jak zwykle mieszaja sie w cos na czym sie nie znaja.Sprawa wyborow ,ten czas napewno na to wplynal.Szkoda bo zapowiadalo sie ,ze LOT stanie sie mocna linia.Oby nie podzielil losu Maleva.
gość_d40f4
2015-08-18 18:28
Indigo Partners To Acquire Stake In LOT
Aug 10 15
Indigo Partners LLC and a European investor of an undisclosed name are holding talks regarding the acquisition of a majority share in LOT Polish Airlines S.A. The transaction will be finalised provided that LOT will keep its brand and its Warsaw-based head office
Aug 10 15
Indigo Partners LLC and a European investor of an undisclosed name are holding talks regarding the acquisition of a majority share in LOT Polish Airlines S.A. The transaction will be finalised provided that LOT will keep its brand and its Warsaw-based head office
gość_722bb
2015-08-18 18:15
Wszystko popsuja... Sekunduje LOTowi od lat. S. Mikosz - czlowiek, ktory dzieki swoim umiejetnosciom dal nadzieje lepszej przyszlosci dla firmy - odchodzi....Ile jeszcze tych zmian - az kolejna firma z tradycja calkowiecie sie rozleci?! Niedorzeczni ludzie panosza sie na stanowiskach w tym kraju. Biada tym tlumokom siedzacym swoje wielkie "5 minut" na garnku panstwa i Obywateli. Panie Sebastianie - jest Pan swietny i prosze sie trzymac!!! Uwazam, ze nie powienien Pan opuszczac LOTu... Serdecznie Pana pozdrawiam i dziekuje za Pana rzeczowe podejscie do sprawy!!!
gość_0c682
2015-08-18 16:19
te komentarze pod Mikosza to ustawka raczej , to jakieś nieporozumienie. Nie ma czegoś takiego jak kalendarz polityczny, żadna ustawa nie określa co to jest . O tym, czy ktoś coś w firmie poukładał , czy nie, powinien świadczyć albo rzetelny audyt albo wyniki finansowe, a LOT jest pod kreską . Zatem o czym to dyskutować. O rzekomym inwestorze nic nie wiadomo, więc pewnie to zwykły PR i chlapanie wodą. PIS nie jest przy władzy i być może nie będzie. Więc rzekome czynniki polityczne i działania MSP - to B L E F i zasłona dymna. Przed czym ?
Kup bilet
Więcej
blankat
jsg