Do tej pory Ryanair i Komisja Europejska byli wspominani najczęściej w kontekście umów marketingowych, jakie ten przewoźnik zawiera z lotniskami w Europie. Bruksela uznała je za nielegalne już w przypadku trzech lotnisk we Francji (Ryanair musi zwrócić 10 mln euro) oraz portu lotniczego w Altenburgu w Niemczech (320 tys. euro).Jednak w sprawie złożonej w sądzie już we...