LOT: E-170 SP-LDD trafi do Air Burkina
- PLL LOT zakończyły leasing samolotu SP-LDD. W tej chwili przechodzi ostatnie procedury i przygotowania do tzw. przeglądu zdawczego. Właściciel maszyny - firma leasingowa już znalazła dla niej nowego właściciela, dlatego ten egzemplarz zyskał również nowe malowanie - potwierdziło naszej redakcji Biuro Prasowe LOT-u. Zdjęcia Embraera w barwach nowego przewoźnika można...
gość_1eb49
2015-05-14 19:28
gość_1eb49
demar: Taka drobna ciekawostka; range 190-E2 to 5186 km, 175-E2 to 3814 km, 195-E2 3704 km
maciek_waw
gość_c911a
2015-03-04 22:15
Dziwne, że LOT dopiero co malował samoloty, a lada moment okazało się ,że te pomalowane opuszczą flotę. LOT mógłby przemyśleć już zamówienie E 2-190. Jeśli chodzi o decyzję o zakupie 737MAX albo A320neo to myślę,że równie ważne, jeśli nie ważniejsze jest szybkie dopełnienie zamówienia Dreamlinerów 787, które miało się skończyć 2015-16, niestety są opóźnienia. A LOT pozostał ledwie z 5 Dreamlinerami..
gość_96877
2014-12-04 13:33
W ciągu najbliższego półrocza LOT ma wybrać do samolotów odrzutowych krótkiego zasięgu. Konkretnie ma podjąć decyzję o zakupie Boeingów 737 albo Airbusów A320. Jeden z Drimkw, w ramach umowy ACMI zostanie wynajęty Air Europa.
Na razie LOT nie może uruchamiać nowych tras. Na przyszły sezon zimowy mają zostać otwarte nowe kierunki. Jak dobrze pójdzie, poznamy je oficjalnie najpóźniej w czerwcu 2015. Prawdopodobnie chodzi o Japonię, Tajlandię i nowy kierunek w USA.
Na razie LOT nie może uruchamiać nowych tras. Na przyszły sezon zimowy mają zostać otwarte nowe kierunki. Jak dobrze pójdzie, poznamy je oficjalnie najpóźniej w czerwcu 2015. Prawdopodobnie chodzi o Japonię, Tajlandię i nowy kierunek w USA.
gość_9a30f
2014-12-03 20:10
To tak a'propos wymiany floty LOT - wszystkiego dowiemy się już niedługo. Niestety nie mam dostępu do dalszego tekstu, więc ktoś posiadający mógłby nam go chociaż streścić :)
gość_e4d0c
2014-12-01 18:20
Teoretycznie wymiana floty nic nie ma do wyborów parlamentarnych. Ale ja też mam pewne obawy że nie tylko samoloty, ale również wiele innych zakupów za państwowe pieniądze stanie się nagle tak pilne, że trzeba je będzie zrealizować koniecznie przed wyborami. Tak czysto przez przypadek oczywiście.
demar
2014-12-01 06:28
Być może się nie orientuję, ale co ma wspólnego wymiana floty LOT-u z wyborami do parlamentu?
Zamówienie na B787 pochodziło z czasów rządów SLD (2005.09.07 ?). Ani PiS, ani PO tego nie zablokowali.
LOT w zasadzie ma podjąć decyzję nie w zakresie tego co, ale kiedy i ile sztuk zamówić.
Zamówienie na B787 pochodziło z czasów rządów SLD (2005.09.07 ?). Ani PiS, ani PO tego nie zablokowali.
LOT w zasadzie ma podjąć decyzję nie w zakresie tego co, ale kiedy i ile sztuk zamówić.
gość_cf1bc
2014-11-30 23:22
Ja myślę że z wymianą floty powinni poczekać jednak do wyborów w przyszłym roku. Ta ekipa już pokazała przez ostatnie 7 lat jak rozumie profesjonalizm w lotnictwie.
gość_325b9
2014-11-30 01:32
Na pewno Brazylijczycy zrobili duza rzecz rozwijajac fabryke i cala firme Embraera. Samoloty te sa niezawodne, bardzo niski stopien awaryjnosci, wygodne, a nawet zuzywaja nieco mniej paliwa od niektorych konkurentow. Ciekawe czy rodzina E2 odniesie zasluzony w pelni sukces. 190-E2 moga juz latac za cztery lata.
gość_7998a
2014-11-28 10:16
gość_4e40f: Przecież już milion razy było mówione: Za niedługo ma zostać zaprezentowany 5-letni plan działania.
gość_4e40f
2014-11-28 06:55
Czy LOT w ogóle ma jakiś plan wymiany floty, czy może to się odbywa podobnie jak z ich planowaniem siatki? To znaczy ruchami konika szachowego, albo metodą "kto pierwszy wstanie ten rządzi" lub "jak dziś Prezesowi w duszy zagra". Czy ktoś gdzieś widział jakieś założenia do nowej siatki, które przecież zawsze muszą poprzedzać wszelkie ruchy flotowe?
gość_7e0a3
2014-11-27 23:16
a jak dla mnie szkoda, ponieważ dla E170 jest najwygodniejszy ze wszystkich ejetów
demar
2014-11-27 20:20
Wycofywanie E170 było do przewidzenia. To były pierwsze Embraery serii E17x/19x we flocie LOT-u i są z nich najmniejsze. Sam producent w nowej wersji E-Jetów (E2) nawet nie zaproponował odświeżenia E170. Skupienie się tylko na E175 i E195 spośród E-Jetów jest dość rozsądne dla LOT-u (być może zamiast tych E170 po zakończeniu sankcji UE pojawią się kolejne E195, a potem modele E2).
Natomiast A320 i B737 to inna liga. I decyzja w ich sprawie powinna być już bliska.
Natomiast A320 i B737 to inna liga. I decyzja w ich sprawie powinna być już bliska.
gość_747dc
2014-11-27 17:13
Niech zamówią już A320 lub B737 bo potem nie będzie wolnych slotów i będziemy czekać, będzie płacz, że nie możemy rozwijać hub-u i siatki połączeń.
prizimizio
2014-11-27 14:35
prizimizio
Ciekawe, czym zastąpią te wydane Embraery? Pewnie "Eurolotami".
A co do tych malowań LOTu, to to stare o wiele bardziej mi się podoba. Może to kwestia przyzwyczajenia, ale te nowe mi nie pasują.
A co do tych malowań LOTu, to to stare o wiele bardziej mi się podoba. Może to kwestia przyzwyczajenia, ale te nowe mi nie pasują.
gość_61c5a
2014-11-27 13:56
widziałem malowanie i bardzo mi się podoba, wręcz luksusowy wygląd, ale to i tak nie zmienia faktu, że nie wiadomo co planuje LOT
Kup bilet
Więcej
Michalina12
wroord