Zgodnie z cenami katalogowymi samoloty kosztują ok. miliarda dolarów amerykańskich. Dostawę zaplanowano na koniec 2015 r. i na początek 2016 r. Umowę podpisano na 12 lat. Oznacza to, że natychmiast po pozyskaniu każdego z dostarczonych samolotów SAS sprzeda je chińskiemu bankowi, a następnie wynajmie od niego na 12 lat. Leasing zwrotny, czyli sale and leaseback,...