Fuzja Ryanair - Aer Lingus pod lupę

to fakt Ryanair prezentuje niesamowicie niski komfort lotu!! Zdecydowanie wole doplacic kilka centow aby poleciec AerLingusem

Dla wszystkich,ktorzy chca poleciec tanio do NYC - do 5 stycznia Continental promuje polaczenie Newark-Kolonia,jest masa biletow za 272 euro z oplatami w 2 strony..

Aer Lingus ma noworoczna wyprzedaz... Fajne ceny... Najbardziej mi sie podoba NYC z Dublina za okolo 350 EUR z oplatami w 2 strony... Z KRK i WAW tez promocje do DUB sa... No to zapraszamy na zakupy... Irlandia zaczyna jutro szalenstwo wyprzedazy.

za niską cene ludzie nawet do stanów by latali tych dusznikach jakimi lata ryanair...

Ale w Aer Lingusie juz bagaz bedzie platny od polowy stycznia... Na trasach europejskich oczywiscie. I tak powiem szczerze, ze jakos sobie nie wyobrazam leciec 6-8 godzin do USA (z Irlandii) samolotem Ryanair'a...

W temacie - broń Panie Boże przed przejęciem Aerlingusa przez Ryanair! Reformy w EI - tak redukcja zatrudnienia - też jeśli trzeba, ale przejęcie przez Ryanair doprowadzi do takich samych mini oszustw jak w FR (np. nieszczęsne dopłaty za bagaż wielkości 15kg) i w ogóle do zmiany stylu i traktowania pasażera na "ryanowe". Mam nadzieję, że EUrzędnicy to zablokują.

osobiscie uwazam ze to easyjet powinien przejac aerlingusa, maja taki sam model dzialalnosci: linia niskokosztowa latajaca do glownych lotnisk, easyjet nie jest obecny w irlandii, po polaczeniu ladnie siatka by im sie powiekszyla, operuja airbusami, ryanair prawdopodobnie zdaje sobie z tego sprawe i dlatego chce wchlonac aerlingusa, unia eu nie powinna sie na to godzic bo by mieli ponad 60% rynku, ryanair jako kontrargument podaje ze unia zgodzila sie na polaczenie klm z airfrance podczas gdy oni razem operowali 62% polaczen z lotniska charles do gole w paryzu, ryanair pisze ze ryan ma w dublinie 61%, tylko zapominaja ze paryz ma 2 a nawet 3 lotniska (jezeli beavais mozna nazwac lotniskiem) i udzial klm air france po dodaniu tych lotnisk maleje

dobrze im tak, hegemonia ryanaira nikomu nie sluzy. choc z drugiej strony patrzac na najblizsza przyszlosc mozna by liczyc na tansze polaczenia do stanow. ale w dluzszej - jesli Ryanair bedzie kosil konkurencje powstanie monopol. sucks.

Z jednej strony fajnie by bylo, gdyby jednak ta fuzja nie doszla do skutku. Przemawia za tym m.in. to, ze Aer Lingus mimo stosunkowo niskich cen jest duzo bardziej komfortowa i luksusowa linia niz Ryanair. A z drugiej strony nie sposob nie zgodzic sie ze zdaniem Ryanaira, ze w Aer Lingusie TRZEBA szukac oszczednosci (m.in. poprzez redukcje liczny personelu), bo za duzo to wszystko kosztuje... Niestety, tutaj O'Leary ma racje, ze model zarzadzania Aer Lingusem jest jeszcze nieco toporny i nie przynosi to spodziewanych zyskow... Jednak osobiscie bym wolal, zeby to ktos inny sie zainteresowal Aer Lingusem (np. KLM, z ktorym EI ma tyle code-share'owych lotow), a nie Ryanair... Tak samo mysli wiekszosc osob w Irlandii. Lubia Ryanaira za niskie ceny i mnostwo polaczen, ALE... Co za duzo, to niezdrowo... Wiele osob ceni Aer Lingusa za wygodne samoloty, stosunkowo dobra obsluge, przyzwoite ceny i glowne lotniska, na ktore lata... Niestety przejecie kontroli przez Ryanaira spowodowaloby likwidacje Aer Lingusa w tej formie...

mam nadzieje ze urzednicy ue nie zgodza sie aby ryanair kupil aerlingus