Kraków: Umowa na budowę terminala
Krakowskie lotnisko i włoska firma Astaldi podpisali dziś (11.04) umowę na budowę nowego terminala, przebudowę istniejącego oraz modernizację układu komunikacyjnego lotniska. Zakończenie prac - za niemal dwa lata.Wartość podpisanej umowy to prawie 370 mln zł brutto. Nowy terminal będzie współfinansowany z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, a układ...
<>
gosc_9c752
2013-04-18 08:34
gosc_9c752
Dla Balic wykonywana jest analiza techniczno-ekonomiczna koniecznej naprawy obecnego pasa, gdzie uwzględnia się także budowę nowego. Poczekajmy - decyzja zapadnie w najbliższym czasie...
gosc_b5d75
2013-04-16 08:52
Czy to polska tradycja, że często gdy budujemy autostrady to niszczymy przyległe drogi, a jak zamierzamy budować nowy pas to też musimy stary zamknąć ? przecież nikt przez internet nie poda rozwiązania - niech inwestor rozpisze konkurs międzynarodowy i wtedy znajdą się nowe koncepcje ... rozwój lotniska planuje się na b.długi okres czasu i należy wziąć pod uwagę również ewentualną konieczność posiadania dwóch równoległych pasów startowych.
tyt_trn
2013-04-15 09:54
Proszę Was. Czytam, że nie buduje się już krzyżujących się pasów, że LHR buduje 3 pas, równoległy do pozostałych itp.
Czy Balice to Heathrow? Ludzie, w Krakowie jeden, 3,2 km pas wystarczył będzie jeszcze przez kolejne 20 lat. Spójrzcie na LGW, ba nawet na krzyżujące się WAW, czy LIS.
Czy Balice to Heathrow? Ludzie, w Krakowie jeden, 3,2 km pas wystarczył będzie jeszcze przez kolejne 20 lat. Spójrzcie na LGW, ba nawet na krzyżujące się WAW, czy LIS.
gosc_dc32d
2013-04-15 00:07
Jeśli będzie budowa pasa przecinającego to po wybudowaniu stary pas nie będzie już używany, czyli nie będzie przypadku "X". Stary będzie pełnił częściowo funkcję drogi kołowania...
gosc_30893
2013-04-15 00:05
Ale w Balicach nie ma miejsca na wybudowanie równoległego pasa o długości powyżej 3 km...
gosc_9f15f
2013-04-13 23:11
b737800max: równoległe pasy startowe to znacznie większa i bezpieczniejsza operatywność lotniska i wszyscy na Świecie to rozumieją ... ale u nas są mądrale myślący inaczej i na usprawiedliwienie swoich tez podnoszą np niemożność dogadania się z WP (co jest bzdurą - tylko trzeba wojsku zrekompensować przekazane tereny i nakłady), uwarunkowania terenowe, środowiskowe, itp ... Miejmy nadzieję że rozsądek zwycięży, a Balice zostaną nowoczesnym Portem lotniczym.
usuniety
2013-04-13 21:38
Dzisiaj się już raczej nie buduje się pasów startowych w formacie litery "X" tylko raczej w formacie równoległym "=". Nawet Londyn Heathrow będzie budował równoległy 3 pas startowy a nie krzyżujący się (kiedyś był który przecinał obydwa RWY).
gosc_02774
2013-04-13 20:44
Drugie największe miasto i port lotniczy w Polsce powinien po konsultacji z wojskiem wybudować równoległy do obecnego dłuższy pas startowy zdolny obsługiwać loty długodystansowe, co będzie codziennością po oddaniu nowego terminalu w KRK, (a ewentualne krzyżowanie dróg startowych nie jest nowoczesnym i pragmatycznym rozwiązaniem) jak widać w LHR, KBP, ATH, FRA, MUC, BER ...
gosc_4f08c
2013-04-13 16:32
Nie będzie żadnego zamykania lotniska, port nie może sobie na takie coś pozwilić A podany projekt a raczej wizualizacja to stara koncepcja opracowana na polibudzie. Niestety projekt zakładał wejście na część wojskowa a raczej to jest nie opłacalne bo są tam zapewne liczne kompleksy za które trzeba bybyło słono zabulić albo wybudować je gdzie indziej włącznie nowymi płaszczyznami postojowymi. Rzecz według mnie tak wywindowałaby koszt budowy że nie zwróciła by się szybko o ile by się wogile zwróciła. Możliwa jest natomiast droga startowa nie przecinająca obecnej pod nie wielkim kątem po półnicnej stronie prawie przecinająca próg 07.
Pożyjemy zobaczymy.
Pożyjemy zobaczymy.
gosc_cc7e4
2013-04-13 16:04
Wg. Zalaczonego przez jednego z forumowiczow (b1329) drugi pas mialby sie przecinać z obecnym. To bardzo nieefektywne rozwiązanie, bo dalej mając dwa pasy nie moga dzialac one jednoczesnie i niezaleznie. Nowy pas powinien zostać zbudowany ukośnie, ale na końcu obecnej drogi startowej. Tam tez moglby zostać zbudowany przyszly terminal. Bylby zlokalizowany przy końcach obu pasów co skutecznie skrociloby czasy kolowania.
gosc_b1329
2013-04-13 11:07
Linia kolejowa na tym samym poziomie.
Niewykluczone, że po rozbudowie będzie także realizowany projekt nowej drogi startowej, choć to z pewnością będzie skutkowało tak niechcianym, czasowym zamknięciem lotniska...
zobacz link
Niewykluczone, że po rozbudowie będzie także realizowany projekt nowej drogi startowej, choć to z pewnością będzie skutkowało tak niechcianym, czasowym zamknięciem lotniska...
zobacz link
mirekk
2013-04-11 21:04
mirekk
A jak będzie z tą linią kolejową? Będzie nad/pod drogą czy na tym samym poziomie?
gosc_ab430
2013-04-11 15:18
A co z krajowym terminalem często zwanym blaszanym kurnikiem ?
usuniety
2013-04-11 13:46
Tylko sie cieszyc. Obecny terminal na obecny ruch i na Krakow to zdecydowanie slaby punkt tego portu... No i dobrze, ze prace maja ruszyc czem predzej a nie za rok, dwa czy x.
gosc_c7be1
2013-04-11 13:39
No nareszcie Krakusy się wzięły za to:) bo drugi port w Polsce a takie dziadostwo. Fajnie to wygląda za to po rozbudowie więc życzę im powodzenia może wreszcie doczekamy się kolejnego portu po Warszawie z pełną europejską infrastrukturą tzn. terminal, hotel, parkingi, komunikacja. Gdańsk i Wrocław mają co prawda dość fajne terminale ale reszta kuleje więc do roboty panowie idźmy z postępem:)
mietek
gosc_46052
2013-04-11 12:49
Dwa rękawy, a docelowo nawet pięć. Wow!!! Może w końcu do Krakowa zawita Emirates, Qatar, a może nawet Singapore Airlines.
Kup bilet
Więcej
kitku
wroord