Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
@driver800, przepraszam ale ile tras krajowych ma LO i K2?--> KRK/KTW/RZE/WRO/POZ/BZG/GDN/SZZ to z WAW oraz WRO/KRK z GDN sumujac 10 tras, co daje wg. Ciebie 8 tras przy pełnym bądź prawie pełnym oblozeniu. Piszeszesz że na 80% tras krajowych samoloty latają pełne, na których? Wiadomym jest ze największe oblożenie jest na WRO/KRK/GDN oraz zdarza się na RZE pozostałe trasy średnio 20-40%. Wydawałoby się ze POZ tez powinien mieć blisko 100% oblozenie a w rzeczywistości średnie to ok. 60% ( ostatni MOJ lot z POZ to 14 paxow miesiąc temu) w tyle są SZZ, KTW i BZG ( tu w ogóle to jakaś porażka, 7-12 osób na rejs z wyjątkami). Sumujac to wszystko nie wychodzi 80%. Można dodać nowe trasy K2 ale z ocenami poczekałbym minimum 6 miesięcy. Osobiście nie widzę potencjału na lotach krajowych dla maszyn powyżej 100 miejsc, z wyjątkami ( pojedyncze loty w ciagu dnia na danej trasie).
Niech popyt więc dalej rośnie, a co za tym dizie, obyśmy mieli kolejne nowe krajowe połączenia z pominięciem Warszawy. Osobiscie milo byc widzial trase WRO-KRK, ale nie wiem, czy jest jakas szansa poki co...
Też się zgodzę - nie jestem skłonny zwolennikiem porównywania Polski do większych i lepiej rozwiniętych (pod niektórymi, nie wszystkich względami) krajów, ani porównywania LOTu do Turkisha, LH, BA czy AA, co często tutaj miewało miejsce. Nie zgodzę się jednak z tym, że w PL na trasach krajowych jest problem z zapełnieniem AT7, bo tak już nie jest od co najmniej roku. Popyt na krajówki wzrósł u nas o kilkadziesiąt procent i samoloty na 80% tras latają pełne, albo prawie pełne.
@humbak, własnie o to chodziło, dziękuję. /// @michalb, trochę to znaczy dokładnie to co napisałem, trochę.
marecki, widziałem. :o) Miałem na myśli warunki topograficzne kraju.
humbak: trudności? widziałeś jak wyglądają drogi w Turcji. Chcielibyśmy mieć nawet w połowie takie same w PL.
Zgodzę się tym razem z flybe. Porównywanie rynków transportowych Polski i Turcji jest, delikatnie mówiąc, śmieszne. Zacznijmy od tego, jak wielkim krajem jest Turcja w porównaniu z Polską, a do tego jakże trudnym transportowo po lądzie. Po Polsce to się jedzie jak po desce (nawet biorąc pod uwagę kiepskie drogi). Po drugie w Turcji jest mocno rozwinięty zwyczaj podróżowania po kraju. jsg, czy sprawdziłeś także autobusy dalekobieżne w Turcji? Jeśli nie, to w sumie nie mamy podstaw do dalszego rozwijania tego tematu. Bo na przykładzie takiego autobusu zrozumie się wszystko dlaczego w Turcji po kraju się tak intensywnie przemieszcza.
flybe ,ciekawie piszesz ale rozwiń swoja myśl, bo porównywanie słonia i mrówki mija się z celem. Co według Ciebie znaczy trochę ? Czy trochę to jest 5% a może 12% albo 89% ?
porównanie Polski i Turcji to trochę jak mrowki i słonia. Dlaczego nie porównać Polski do Chin, Rosji czy USA?, przecież w USA samoloty latają miedzy mistami oddalonymi od siebie o 200-230 km, i to na B737/A319/A320 a zadarza się ze nawet na B757. Przepraszam ale takie porównania są po prostu śmieszne. W kraju w którym problemem jest 100 procentowe zapełnienie samolotu typu AT7 ktoś myśli o zapelnieniu samolotu wielkości A319/B737. Owszem jest to mozliwe w przypadku biletów po 10 złotych tylko kto dopłaci resztę kosztów?
Jak pokazuje przyklad K2, loty bezposrednie ciesza sie duzym powodzeniem, znaczy ze potencjal jest. Nawet biorac pod uwage ilosc mieszkancow Turcji i Polsi, w Polsce powinno byc takich polaczen znacznie wiecej niz jest obecnie. Na samej trasie IST/SAW - ESB (dystans ok. 350 km) lotow jest zatrzesienie. Nasza trasa WAW-WRO z iloscia polaczen wypada troche blado. Ale wazne ze cos sie rusza w tej kwestii.
jsg: fajnie by było jakby JetAir , LOT Eurolot i kto tam jeszcze latał na naszych krajówkach tak często jak różne linie po Turcji. I tak dużymi samolotami. (Także jak w forteszej wizji 5 X dziennie WAW-BZG-WAW.)
Nie wspominajac o liniach, ktore jeszcze musze przetestowac. A zostalo ich kilka :)
Tak, bardzo intrygujacy kraj. Chce jeszcze tam wrocic i to pewno nie raz. Naprawde warto!
Turcja to jest imponujący pod wieloma względami kraj, czego wielu ludzi (zwłaszcza tych, ktorzy jej nie widzieli) zdaje się nie dostrzegać.
Trzymam kciuki za rozwoj siatki. po oblotowce Turcji uwazam, ze taki kraj jak Polska powinna miec rozwinieta siatke polaczen wewnetrznych. A siatka polaczen wewnetrznych w Turcji jest imponujaca i wiele osob wybiera ta forme transportu.
Ależ skąd. Zwyczajnie mnie to ciekawi.
No i jednak chyba się od 4techa nie dowiemy jak to było z tymi lotami..
A tutaj jeszcze Świnoujście chcą wcisnąć w siatkę...