Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
18 tras skasowanych to: Aarhus, Dusseldorf Weeze, Gdansk, Hamburg-Lubeck, Ibiza, Kristianstad,
Lanzarote, Lille, London Gatwick,Madrid, Oslo Torp,
Perugia, Plovdiv, Poitiers, Seville, Wroclaw, Szczecin, Tenerife, Vasteras
No to FR wejdzie na BCN. I bedzie ow "strzal w 10". :o)
18 skasowanych, a na 17 ograniczona częstotliwość.
marqoos_pl
2011-02-16 20:07
FR postanowił skasować dużo więcej kierunków z GRO. Porozumienie między FR a Gironą (szeroko pojętą grupą, która finansowała "kampanie reklamowe") zostało zerwane i FR chyba wycofa aż 5 samolotów stamtąd... Chyba jakoś 15 kierunków sumie ma być skasowanych, na podobnej ilości ograniczona liczba lotów...
solokhumbu
2011-02-16 19:50
Wychodzi więc na to, iż uruchomienie przez Wizz'a POZ-BCN to strzał w dziesiątkę! Ryan wycofał się z POZ-REU, teraz jedna rotacja tygodniowo mnie z GRO do POZ i jedna mniej do sąsiedniego WRO.
I bardzo dobrze. Czas przerzucić się na BCN.
A gdzie FR przerzuca zwolnione maszyny :-)
jjemiolo
2011-02-16 16:16
A tak na marginesie do redakcji: Czy ten sam temat musicie podawac w dwoch innych miejscach? W ten sposob ciekawe komentarze sa rozrzucone, a zasluguja na uwage. GRO jest pod Polska oraz zagranica, podobnie jak FR do SKP. Jesli chcecie by bylo w obu miejscach moze jest mozliwe by ta sama wersja, lacznie z dyskusja, byla dostepna pod oboma naglowkami? Mniej roboty a ten sam rezultat.
Niestety, pole tytułowe jest ograniczone i nie zmieści się tam taka informacja, ale ujęte zostało to w tekście ;)
jjemiolo
2011-02-16 16:00
jurek: wlasnie! Tym samym tytul tej informacji, zwlaszcza w odniesieniu do SZZ, jest moim zdaniem nielasciwy. To nie koniec lotow, bo ich jeszcze nie bylo, ale koniec planow na loty do GRO. Co do pozostalych lotnisk zgadzam sie.
Tak przy okazji postępowanie Ryanair'a jest niepoważne. Po ogłoszeniu nowego kierunku 'lotnisko' się cieszy i trąbi od dawna na cały region o nowym połączeniu a tu taka ponowna wtopa z likwidacją połączenia zanim nawet zaistniało :P
jjemiolo
2011-02-16 15:34
Z dyskusji ponizej wynika ze to chyba bardziej "polityczna" decyzja FR a nie slaby rynek. Czy nie sadzicie ze to powinno byc sygnalem dla tradycyjnych linii na zwiekszenie oferty do Hiszpanii? Byloby na pewno nieco drozej ale pewniej, nieprawdaz? W koncu polski rynek lotniczy dojrzewa i chyba nie musi calkiem zalezec od "ochlapow" (ktore zawsze sa kosztem czegos tam).
No z drugiej strony godziny połączeń fatalne chcąc lecieć na weekend dolatuje sie nocą do girony i sie trzeba przebijać jakoś do Barcelony a powrót w niedziele szkoda gadać, lepiej easyjetem z Berlina masz dwa połaczenia dziennie na El Prat i wcale nie dużo droższe.
no, troche lipa. Szkdoa Szczecina - w koncu mieli szanse na ajkies nowe polaczenie. Oby tylko nie skasowali lotow z WRO... 8)
kuba-gda
2011-02-16 13:10
WRO i POZ od 04 maja zamiast 3 mają tylko 2 loty,
GDN latem 2010 LF do GRO miał powyżej 80%
od listopada poniżej 70%,
latem latał jeszcze WIZZ
antypilot
2011-02-16 12:14
Faktycznie, nie ma na lato w systemie FR lotów z GDN do Girony.
docentfurm
2011-02-16 11:57
Ryanair redukuje bazę w GRO o 5 samolotów ze względu na nie dotrzymanie umowy ze strony Hiszpanów, oberwało się Szczecinowi, Gdańskowi i innym lotniskom w Europie przy okazji redukcji lotów z GRO
No patrz.. a wczoraj zastanawiałem się czy biletu nie kupić bo pokazała się 'miła' cena 32 zł OW ( również wczoraj w szczecińskiej lokalnej prasie czytałem, że bilety sprzedają się dobrze)
antypilot
2011-02-16 11:22
A tak z innej beczki, to mamy ostatnio wysyp informacji o skasowanych trasach W6 i FR z polskich lotnisk. Czyżby druga odsłona kryzysu w branży i koniec snów o potędze...?
antypilot
2011-02-16 11:17
Pomysł latania ze Szczecina do Barcelony był widocznie równie "mądry" jak z Łodzi do Sztokholmu. Tyle na ten temat.