Wizz Air: Nowe połączenia z Polski
Tanie linie lotnicze Wizz Air ogłosiły na dzisiejszej (13.12) konferencji prasowej w Warszawie uruchomienie nowych połączeń na trasach:
Poznań - Barcelona (--3---7)
Gdańsk - Stavanger (-2---6-)
Gdańsk - Geteborg (-2-4-6-)
Gdańsk - Aarhus (-2---6-)
Gdańsk - Tampere (-2---6-) Loty do Barcelony zostaną uruchomione 27 marca 2011 roku...
ktgracz
2010-12-14 00:35
ktgracz
wezyr (a może alladyn hehee) potrafi czarować brać lotniczą i już któryś raz narobi szumu, a ludzie już sami zrobią resztę i zaczną siebie wzajemnie nakręcać ]:-> Jak za miesiąc, a może 2 lata wizzair otworzy takie SAW czy AYT, to będzie połączenie coś jak WAW-CFU-WAW latem - 1 raz w tygodniu w zabójczych cenach za 2-3h lot. Jak ma dać niską cenę i loty 3-4-5x w tygodniu, to będzie połączenie dla ludu pracującego. Co z tego, że otworzyłby teraz KTW lub WAW do SAW 1x tygodniowo (kierunek turystyczny, bo 2mln. mniejszość turecka, to jest w Niemczech nie w PL) jak lot one-way byłby jak loty WAW-CFU, za nie mniej niż 350-450zł, RT przeważnie coś pod 1000zł xD
ktgracz
2010-12-14 00:09
4tech: jaka porażka!? Patrząc po ilości komentarzy(66), uważam że to sukces wezyra. Przez prawie tydzień, gazety, wszelkiej maści fora z biletami lotniczymi robią ankiety, plebiscyty (od razu ludziom śniły się Ateny, Antalye czy inne Stambuły) narasta atmosfera ekscytacji, a tu mało ciekawe pracownicze loty hihii
aynis
2010-12-13 23:15
aynis
A ciekawe, co z planowanym wejściem Wizza do Kopenhagi? Starał się przecież o sloty. A Ryanair kasuje niemieckie połączenia po wprowadzeniu podatku lotniczego.
seep02
2010-12-13 22:59
seep02
a Ryanair z kolei nie ma żadnych lotów z Niemiec do Polski w systemie rezerwacji na przyszły sezon...
ziberro
2010-12-13 22:57
ziberro
EIN i TSF również zniknęły. Za to pojawił się dodatkowy lot do LTN w czwartki o 14.00
kilifi
2010-12-13 21:11
kilifi
Nikt nie zauwazyl koniec trasy z WAW do DTM, nie pojawilo sie to polaczenie od nowego sezonu letniego , a teraz juz skreslono nawet loty po 22.01.2011.
Tzn, ze to koniec latania z WAW do DTM, i z LCJ do DTM :-((
Tzn, ze to koniec latania z WAW do DTM, i z LCJ do DTM :-((
michalb
markof
2010-12-13 19:19
markof
bavok: I co Kraków? I nic! Tak jak u Was w KTW:P żenada z tymi zaczepnymi komentarzami. Ale nie mogłem się powstrzymać:P
A co do połączeń, to Gdańsk ma w tej chwili chyba lepszą sytuację niż jakikolwiek inny port regionalny. Dwóch mocnych graczy low-costowych, którzy stale rozwijają swoją siatkę połączeń i do tego kilku tradycyjnych przewoźników.
A co do połączeń, to Gdańsk ma w tej chwili chyba lepszą sytuację niż jakikolwiek inny port regionalny. Dwóch mocnych graczy low-costowych, którzy stale rozwijają swoją siatkę połączeń i do tego kilku tradycyjnych przewoźników.
blizz
2010-12-13 19:11
Ok rozumiem, kompleks wieku średniego...
Jak byś nie zauważył, podałem to jako plotkę.
Jak byś nie zauważył, podałem to jako plotkę.
bavok
2010-12-13 18:55
Macius_krk vel Blizz, nie piję wódki z dziećmi to raz :) Po drugie, nie tak nerwowo bo Ci młode serce strzeli bo kolejny raz się popisałeś bujając w obłokach, różowych obłokach nad Krakowem ;)
solokhumbu
2010-12-13 18:45
pepe: A jesteś pewien, że FR uruchomi REU z POZ? ALC cały zcas było w systemie, teraz są również loty (2x weekly, 1 i 5), natomiast o REU cisza... Więc gdyby faktycznie FR zrezygnował w lotów POZ-REU, wtedy BCN nie byłby wcale takim strzałem w głowę. Tym bardziej, że dni i godziny są świetne!
Co nie zmienia faktu, że na jakieś PSA / FRL bym się wcale nie obraził :)
Co nie zmienia faktu, że na jakieś PSA / FRL bym się wcale nie obraził :)
michalb
2010-12-13 18:38
"W Polsce Wizz Air odpowiada za 47% ruchu pasażerskiego." chyba autor coś pokręcił z tymi 47%.
paolo_guide
2010-12-13 18:11
paolo_guide
A miało być tak pięknie...było tyle pewnych kierunków, sond na różnych portalach, w Wizz zamiast pozytywnie zaskoczyć, jak zwykle z wielkiej chmury mały deszcz. Co prawda POZ dostał połączenie na główne lotnisko Barcelony, ale oczekiwania były nieco inne, a szkoda.
dyziojr
2010-12-13 17:50
Rozczarowanie
Konferencja zmarnowanych szans. Była szansa na rozwój dla linii i lotnisk a mamy wielkie nieporozumienie.
Nie wiem poco konferencja odbywała się w Stolicy skoro na dobre to nie była konferencja o rozwoju na terenie Polski, lecz praktycznie tylko na jednym lotnisku. Daliby sobie spokój i zorganizowali konferencję w Gdańsku i układ byłby jasny.
Gdańskowi gratuluję
Konferencja zmarnowanych szans. Była szansa na rozwój dla linii i lotnisk a mamy wielkie nieporozumienie.
Nie wiem poco konferencja odbywała się w Stolicy skoro na dobre to nie była konferencja o rozwoju na terenie Polski, lecz praktycznie tylko na jednym lotnisku. Daliby sobie spokój i zorganizowali konferencję w Gdańsku i układ byłby jasny.
Gdańskowi gratuluję
henry93
2010-12-13 17:38
a czy czasem ten piąty samolot z katowickiej bazy w tego roczne lato nie obsługiwał tych lotów z londynu na chorwacje? bo jak tak to chyba w następnym roku też będzie tam latał bo lody z londynu zaczynają się o 6...
wojtek
2010-12-13 17:37
wojtek
Jest chyba różnica między stałym bazowaniem, a przylatywaniem na przeglądy...
nescafe
2010-12-13 17:35
blizz: a skąd wiesz że nie będzie piątego A320 w KTW? Teraz też jest rozkład na 4 samoloty a bazuje 5 sztuk. Do tego na lato 2011 będzie już gotowy hangar po modernizacji i kto wie czy nie będzie się zlatywało więcej maszyn Wizz'a na przeglądy.
blizz
2010-12-13 17:27
bavok:Nie jesteśmy na ty, bośmy razem wódki nie pili...
Nie pisałem tego jako złośliwość, ale jako fakt. I bardzo dobrze, niech rozwijają bazę techniczną.
Tak samo faktem jest, że jeśli nie będzie nowych połączeń z EPKT to GDN w 2011 wskoczy na drugie miejsce (porty regionalne).
Nie pisałem tego jako złośliwość, ale jako fakt. I bardzo dobrze, niech rozwijają bazę techniczną.
Tak samo faktem jest, że jeśli nie będzie nowych połączeń z EPKT to GDN w 2011 wskoczy na drugie miejsce (porty regionalne).
Kup bilet
Więcej
Michalina12
wroord