Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gosc_micha
2009-07-07 22:23
a madej chyba miał dwójkę z matmy. jesli lecieliśmy 2 razy do Azji przez DXB to z moich wyliczeń mielismy 4 lądowania i 4 starty = 8 mozliwości rekawowania/autobusowania. Z czego jak wcześniej wspomniałem 4 autobusowania czyli 4 rekawki. naucz się czytać/liczyć a potem wypluwaj swój gówni... komentarz. nara
"w kwestii dolotów w klasie biznes nastąpi pewna zmiana: w tej klasie realizowane będą one tylko przez LOT, a nie jak dotąd, przez Lufthansę." Czyżby LOT oferował lepszą klasę biznes od Lufthansy?
gosc_michal 2 razy lecial przez DXB i 4 razy wychodzil przez rekaw a reszta autobusem. Najpierw naucz sie liczyc a potem dobrze klamac:) bo masz bujna wyobraznie
gosc_micha
2009-07-07 17:08
z tymi rekawami to nie do końca tak jest. do tej pory 2 razy leciałem via DXB do Azji i z tego co pamietam 4 razy wchodzilismy/wychodziliśmy przez rekaw. reszta autobusikiem. ale z drugiej strony innaczej nie poczułbym tego skwaru o 7 rano... A tak poza tym to bardzo polecam EK.
lmajchrowski
2009-07-07 16:34
Tak sie zastanawiam Emirates nie chce jak narazie to moze LOT przeciez nawet air baltic ma takie polaczenie i calkiem sobie radza i LOT powinien to wykorzystac
gosc_piote
2009-07-07 16:02
ja kupilem taki bilet - poznan-monachium-dubaj-singapur a powrot z bangkoku przez dubaj i frankfurt. wszystko na 1 bilecie za total 2600pln. kupilem to w "normalnym" biurze podrozy w poznaniu, ale mozna to bylo tez kupic przez orbitz. expedia miala nieco problemy z wyszukiwaniem i nawet manualnym skladaniem takich lotow.
ale co do tego pobytu dziecka za free, to jest jeden wielki bajer - ostatnio chcialem skorzystac z podobnej oferty emirates - a mianowicie postoj w dubaju przy podrozy via dubaj - wize zalatwiaja emirates, ale warunek - trzeba sie zatrzymac w jednym z tych 33 hoteli przez nich oferowanych- i hotel mega podrzedny, ktory normalnie kasuje $50 za noc, przez emirates kosztuje prawie $250... wiec nie dziwie sie, ze im sie dzieci za free oplaca wozic i przyjmowac.
a jak chcialem obejsc ta wize emirates i wyrobic ja sobie samemu przez hotel, to wszystkie wowczas chcialy kolo 500zl za posrednictwo ;-) wiec obede sie bez ponownego pobytu w dubaju
Wiza do UAE to formalnosc kiedy lecisz Emirates. W Warszawskim biurze Emirates mozna zalatwic wszystko kompleksowo lacznie z przelotem wiza i hotelem. Fakt ze troche to kosztuje ale UAE nie jest to tania przyjemnosc.
gosc_high
2009-07-07 11:03
Najpiejrw niech lepiej UAE zniosa wizy dla Polakow.
gosc_BA_FLYER: na lotniskach gdzie nie ma rękawow a lotniska ta sa z punktu widzenia strategii EK duzo bardziej wazne niz Okęcie więc tam lataja. Natomiast na lotniskach gdzie sa rękawy zawsze z nich korzystaja, przeciez na LHR czy CDG nie beda podjezdzaly schodki do A 380 czy 777.
madej: kwestia ilości rękawów nie ma żadnego znaczenia tu; a Emirates raczej nie zapełnią w tym momencie 3-4 samolotów w tygodniu na tej trasie i dlatego też nie otworzyli dotąd połączenia.
gosc_BA_FL
2009-07-07 09:55
madej: EK wozi swoich pasazerow autobusami :)
Myślę że może nie codziennie ale 3-4 razy w tygodniu ich najmniejszy samolot czyli Airbus A 330 - 200 spokojnie by sie zapełnił na trasie DXB - WAW - DXB.
Zaczną latać jak skończą terminal na Okęcie i pirsy centralny z południowym, tak mi sie wydaje. Teraz na okęciu jest zbyt mała liczba rękawów zeby mozna było im zapewnic stały dostęp do rekawa. Emirates to nie LOT ze swoich pasazerów wożą autobusami. Po zakonczeniu inwestycji na EPWA bedzie w sumie 27 rękawów więc to zwiekszy szanse na loty Emirates na Okęcie.
gosc_wott: Da sie...sproboj np. biura podrozy w internecie...np. na Expedii znalazlem loty do DXB (EK) z dolotem LO z WAW via FRA,HAM, MUC. (Cena od 550€ return). A tak BTW to OS ma loty WAW-VIE-DXB za 350€ return ;-)
To że Emirates są zainteresowane polskim pasażerem wynika z rozwoju ich oferty skierowanej także do Polaków. Natomiast w otwarcie bezpośredniego regularnego połączenia z Dubajem raczej bym się nie spodziewał; przynajmniej w najbliższym czasie. Emirates jak na razie dynamicznie rozwijają trasy afykańskie, azjatyskie i południowoamerykańskie a WAW nie stanowi moim zdaniem dla nich specjalnie atrakcyjnego kąska. Nie latają jeszcze z wielu ważniejszych portów europejskich.
tez sie nad tym zastanawiam. albo chociaz dolot lufą: POZ-MUc, POZ-FRA!
gosc_wott
2009-07-06 23:10
Wie ktoś jak można zakupić bilet z Polski na lot Emirates z dolotem LOT.
Bo ani w internecie takiego połączenia nic nie znajduje, a w call center LOTu i Emirates wszyscy zgodnie twierdzą że linie nie współpracują ze sobą.