CPK powstanie w Baranowie - podaje IAR

CPK powstanie w Baranowie - podaje IAR Dotąd faworytem był Mszczonów. Na razie nie wiadomo, co zadecydowało o wyborze Baranowa, ani czy to już decyzja ostateczna. Rząd ma przyjąć odpowiednią uchwałę na posiedzeniu we wtorek w przyszłym tygodniu. Potem oficjalnie poinformuje o niej resort infrastruktury lub rządowy pełnomocnik ds. inwestycji, Mikołaj Wild.Baranów jest położony przy autostradzie A2, w pobliżu...
18/09/2017 16:30   
Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
wroord 2017-09-18 20:47   
wroord - Profil wroord
Poniewaz Okecie ma byc zamkniete, wiec port dalej bedzie Chopina za patrona i kod WAW.
gość_98c26 2017-09-18 20:29   
gość_98c26 - Profil gość_98c26
lepiej psauje Mszczonow!
gość_bf778 2017-09-18 20:17   
gość_bf778 - Profil gość_bf778
@gość_c53a7: Czy zdajesz sobie sprawę, że i Baranów i Mszczonów to nadal województwo mazowieckie i oba te miasta są w podobnej odległości od Łodzi? Z racji lepszego skomunikowania i bliskości A2 dla Łodzi jest to jeszcze bardziej dogodna lokalizacja - szybciej i krócej niż do Mszczonowa. Łódź nie musi sobie rościć żadnych "praw" tak samo jak Skierniewice czy Łowicz, gdyż z założenia CPK ma zintegrować oba województwa, stąd lokalizacja między Łodzią a Warszawą, ale sądząc po Twojej wypowiedzi, pojęcie integracja to coś zupełnie obcego.
gość_ec29c 2017-09-18 19:52   
gość_ec29c - Profil gość_ec29c
Lokalizacja ma swoje istotne zalety, zwłaszcza przy przedłużeniu CMK do Płocka i Włocławka. W takim przypadku pociągi
Kraków - Płock/Włocławek/Toruń/Bydgoszcz/Trójmiasto i
Górny Śląsk - Płock/Włocławek/Toruń/Bydgoszcz/Trójmiasto będą miały dodatkowych pasażerów i całość może mieć sens, ale projekt pogłębi przepaść pomiędzy Warszawą, a resztą Polski.

1) Dlatego, by to zminimalizować należy zwiększyć liczbę lotów bezpośrednich pomiędzy USA, a miastami regionalnymi. To co teraz robi LOT czyli zmuszanie lecących do Krakowa do przesiadki i latanie na trasie WAW-KRK 186 miejscowym 737-800 na pewno nie ma sensu ekonomicznego.
2) Porty regionalne należy sprzedać samorządom, by Warszawa nie mogła blokować ich rozwoju.
3) LOT powinien rozważyć huby pomocnicze w pozostałych miastach. Lufa ma pięć hubów długodystansowych (Zurich, Wiedeń, Bruksela, Monachium, Frankfurt), będzie miała szósty w Dusseldorfie. Dodatkowo europejskie sprzedaje loty z przesiadkami choćby w Stuttgarcie.
gość_c3df9 2017-09-18 19:43   
gość_c3df9 - Profil gość_c3df9
Kelo: on będzie panregionalny! :-)
gość_4c901 2017-09-18 19:03   
gość_4c901 - Profil gość_4c901
50 km od Warszawy. Dojazd co najmniej godzinę samochodem. Lotnisko blisko autostrady ale daleko od koleji. W przypadku próby podłączenia do np. CMK mocno nie po drodze.
gość_c53a7 2017-09-18 18:57   
gość_c53a7 - Profil gość_c53a7
Kelo - Dobrze że w Baranowie. Blisko Warszawy, bo Mszczonów byłby rozrywany i Łódź również rościła by sobie ,,prawa" do lotniska. A tam będzie ,,nasz" warszawski :-)
Kelo 2017-09-18 17:34   
Kelo - Profil Kelo
a ten Międzynarodowy port lotniczy Baranów to dalej będzie stołeczny czy już regionalny xD?
gość_80392 2017-09-18 16:54   
gość_80392 - Profil gość_80392
CPL Baranów

Nazwa mówi wszystko! ;€
lysypiotr76 2017-09-18 16:41   
lysypiotr76 - Profil lysypiotr76
IAR tą informację podaje ze znakiem zapytania. zobacz link
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy