Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gość_8638e
2017-08-16 01:18
Tez to kiedys proponowalem: LOT do Oneworld, z Airberlin Lufthansa nas zgniecie w Star Alliance
gość_cf3bc
2017-08-15 23:33
Oczywiscie, ze linia moze zniknac, ma 1,8 mld euro dlugu. Lufthansa i Easyjet przejma sloty i po sprawie. Tylko dlatego dal niemiecki rzad kredyt 150 mln. To kredyt, a nie pomoc dla AB. Splacony my zostac kredyt po sprzedazy slotow. Moze sie jesszcze na takie rozwiazanie komisja europejska nie zgodzic, wtedy bedzie to inaczej wygladalo. AB jest duzym pracodawca, ale jednak wiekszosc pracownikow to pracownicy latajacy, oni nie straca pracy jak ich przejmie LH. Zagrozone sa miejsca pracy tylko pracownikow naziemnych. Dobra szanse na przezycie ma tylko corka AB Niki, reszta tej firmy to tylko gruzy....
gość_499de
2017-08-15 23:06
gość_e18ac loty do GDN byly do poczatku listopada jeszcze przed ogloszeniem upadlosci.
Tez nie wierze, ze AB zniknie.
Ciekawi mnie jaka bedzie decyzja w sprawie protestu zlozonego przez FR
gość_669a5
2017-08-15 22:06
gość_d2db1, a niby po co LH miałaby utrzymywać kolejną markę na tym samym rynku. Tym bardziej, że AB ma huby w DUS i BER, a nie MUC/FRA. Jedyne pytanie to AB będzie kontynuować działalność pod marką LH czy U4.
gość_e18ac
2017-08-15 18:50
Loty do GDN tylko do 5 listopada w systemie. Jak tam inne ?
gość_d2db1
2017-08-15 16:49
gość_af8c9: Dobry żart. Snującym rożne teorie fantastom warto przypomnieć, ze AB pomimo faktu, ze jest mniejszy od LH, to mimo wszystko jest duża linia i ogromnym pracodawca. W Niemczech nie ma dobrej zmiany, wiec tam nikt nie zgodzi się na bankructwo takiego pracodawcy i gwałtowne powiększenie bezrobocia. Osobiście przypuszczam, ze skończy się tak, ze Lufa pomimo własnej niechęci, dla dobra ojczyzny przejmie cześć połączeń i samolotów. Za pieniądze z samolotów plus dokładka od rzadu federalnego airberlin w nieco okrojonym stanie przejdzie restrukturyzacje i byc moze wróci do koncepcji linii czarterowej, jaka były linie LTU. W każdym razie na pewno fantazje o ich upadku i zniknięciu z rynku sa obecnie na wyrost.
gość_d2db1
2017-08-15 16:44
gość_83a3a: kto Ci powiedział, ze airberlin przestanie istnieć?
gość_cf3bc
2017-08-15 16:36
Lufthansa wprowadzlia swojego prezesa do Air Berlin, aby przejac to linie. Etihad nie zgodzila sie na umorzenie dlugu, a taki byl warunke Lufthansy. Teraz ogloszono upadlosc i Air Berlin nie musi splacac dlugi Etihad i jest tanim kaskiem dla Lufthansy. W taki oto sposob pozbywa sie kinkurencji.
gość_bc968
2017-08-15 16:23
Nie siejcie paniki. Ogłoszenie niewypłacalności airberlin jest tylko zabiegiem proceduralnym, który umożliwi pomoc ze środków publicznych. Żadne loty nie zostały odwołane, bilety sa ważne i nic dla pasażerów się nie zmienia.
gość_83a3a
2017-08-15 15:26
Moze to dobry czas aby LOT przeszedl do sojuszu One World? Bez Air Berlin bedzie pusto w Europie Srodkowej.
gość_af8c9 - o tym samym pomyslalem i Darwin i Alitalia a teraz Air Berlin. Wszyscy wyszli jak zablocki na mydle.
gość_9f00f
2017-08-15 14:24
Czekamy na "plan ratunkowy" Ryanaira. Przynajmniej rozbudowa BER nie będzie taka pilna.
gość_99f61
2017-08-15 14:02
No ladnie, a ja mam na 1 pazdziernika kupione przeloty na trasie TXL-GDN-TXL
Czyli moge je spisac chyba na straty :-(
gość_af8c9
2017-08-15 13:57
Ethiad nie przysłużył się kolejnej europejskiej linii. Teraz AB może kupi LOT ?