Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gość_16fea
2016-07-26 19:41
Kelo - U Was już ciasno a w WAW 10 mln naddatku . Z czym Ty porównujesz oba porty . PRZEPAŚĆ !!!
lysypiotr76
2016-07-26 19:08
Ale u Was są teraz niezbędne . Terminal macie przyciasny. A tu tylu na ŚDM przylatuje.
gość_d3b1d
2016-07-26 18:57
witam kiedy LOT oglosil polaczenie Warszawa Seul wiekszosc osob pisalo ze Lot lata do Pekinu i Tokio pustymi samolotami ....
wiec dlaczego Air China chce otworzyc poloczenie do Warszawy wiekszosc z was jest poprostu smieszna
zobacz link
łysy: Właśnie też czytam, że non-schengen zapchane. Chcecie jakieś namioty zakupić :D?
lysypiotr76
2016-07-26 16:45
Jeśli te wszystkie zapowiedzi przewoźników przełożą się na więcej połączeń i większe samoloty to w WAW szerokokadłubowców będzie sporo. A że te samoloty latają mniej więcej w podobnych godzinach to zdarzyć się może że strefa non-Schengen zacznie się zapychać. LOT , Emirates ,Air Canada , Qatar i być może Air China to już sporo przy tej wielkości portu . Dodając ElAl czasami to będzie miły widok w WAW .
gość_23bbe
2016-07-26 14:50
Teraz można się spodziewać, że wkrotce China Eastern wystąpi of prawie przelotu na trasie WAW -PVG
gość_cdc57
2016-07-26 13:11
gość_9c46b: Akurat na trasę WAW-PEK jest duże zapotrzebowanie, więc nie obawiałbym się tutaj zabierania paxów LOTowi. Poza tym jeśli doloty do WAW na połączenia CA będą w miarę korzystne czasowo, to tylko z tranzytów przybędzie sporo nowych pasażerów. W każdym razie ja na te połączenia jestem nastawiony optymistycznie.
gość_9c46b
2016-07-26 12:05
@gość_cdc57
Teraz latają pełne, ale co będzie jak CA wrzuci 828 w Y i 120 w C tygodniowo. To ogromny skok oferowania.
Praw do przelotów nad Syberią nie ma na dopiero co uruchamiany Seul i nie ma żadnych przesłanek aby twierdzić, że LOT dostanie kolejne na jakiekolwiek stare/nowe trasy.
Jak Chińczycy zachęcali LOT do zwiększania częstotliwości do PEK, dodania PVG i SZX, to LOT się zdecydował na NRT i ICN.
Teraz Chińczycy stwierdzili, że to się może opłacać i sami "zwiększą częstotliwość" lotów między Warszawą a Pekinem, tym bardziej, że z przelotami nad Syberią nie będą mieli problemów.
Pozwoleń nad Syberią raczej nie będzie. 4 lata temu LOT dostał w zamian za połączenie Aeroflotu Moskwa-Krakow, liczyłem, że kolejna dalekodystansowa trasa LOTu to będzie wymiana za np Krakow-Petersburg zwłaszcza, że Rosyjski Urząd Lotnictwa już wydał pozwolenie naloty S7 do WAW i KRK... Później przyszła zmiana polityki, rubel kaput, turystyka Rosyjska kaput i koniec imprezy nigdy
gość_cdc57
2016-07-26 00:54
gość_9c46b: Wątpię. Na tej trasie samoloty latają pełne, a LOT nie zwiększa częstotliwości z wiadomych powodów (przeloty nad Syberią). Chociaż nie wiem, czy nie lepiej byłoby gdyby uruchomili połączenie z innym chińskim miastem.
pablakiss
2016-07-25 19:57
Najlepsza wiadomość , dla podróżujacych po Azji . Łatwy dostep do Korei Północnej ;) yeaaaaaaa !!!
gość_fa38e
2016-07-25 19:01
Air China lata obecnie również do Barcelony - z międzylądowaniem w Wiedniu.
lysypiotr76
2016-07-25 17:56
Ale nadal nie wiemy w które dni będą te cztery połączenia. Jeśli w dni kiedy nie lata LO to super , lecz jeśli się zdublują to będzie niezbyt ciekawie.
Chinczycy dawno mowili ze LO powinien zwiekszyc czestotliwosc. Troche poczekali i sami dodaja 4 x tyg co wraz z LOTem bedzie dawac codzienne polaczenia.
Lot jest w tym samym sojuszu co Air China. Lot lata do PEK 3x w tygodniu. Myślę, że Air China nie będzie konkurować z lotem ale uzupełni jego ofertę o loty w pozostałe 4 dni.
gość_c829e
2016-07-25 14:52
Ruch biznesowo-turystyczny zaczyna sie ozywiać więc jest i zapotrzebowanie na połączenia. Najpierw otwarcie linii kolejowej z Chinami teraz plany zwiekszenia połączeń. Nie zapominajmy ze niedawno byly 2 wizyty na szczycie przywódców Polski i Chin. Nie ma watpliwosci że sprawa jest rozwojowa. Powoli rusza wymiana studencka. Rząd szuka podobno inwestora dla LOT w Chinach. Wszystko oby z korzyścią dla Polski. Biznes z Chinczykami potrzebuje cierpliwości i czasu na rozwój.
gość_9c46b
2016-07-25 14:48
@kitsune
Raczej chcą zablokować plany LOT zwiększenia częstotliwości lotów do Pekinu.
gość_d2626
2016-07-25 14:45
dawać er czina do Katowic bo się pas zmarnuje
Makswarych
2016-07-25 14:41
W WAW coraz więcej grubasków, Drimlajnerki, B767-300, a330-200 Qatara, Emirates chce podmienić swojego 777 na A380 i jeszcze Air China wchodzi na a330. Brawo!
usuniety
2016-07-25 14:37
Mnie interesuje dlaczego Air China zdecydowała się latać do Polski właśnie teraz? Czy chińska obecność w naszym kraju wzrasta? Czy uważaja że los zezwoleń dla LO na loty nad Syberia jest niepewny i chca zabezpieczyć trasę? Ciekawe czy będzie współpraca z LOT czy konkurencja.