Przełomowy czas dla Wrocławia

czyli przyjmujesz zaklad? jak mam nick zapamietac? :)

rafalpd: otwarcie nowych kierunków może oznaczać, że ilość pasażerów na innych spadnie. Ja bym się założył - zapamiętaj sobie mój nick;) ponieważ w ponad 20% wzrostu nie wierzę: ani boomu gospodarczego ani znacznego wzrostu emigracji nie przewiduję. Na Euro będą grali głównie Czesi którzy przyjadą samochodami. Samo otwarcie nowego terminalu cudu nagle nie uczyni.

ludzie jak wy liczycie?
na 2011 WRO zamknie rocznie ok 1,65 mln tak? do 2 mln brakuje 350 tys - zgadza sie? Teraz spokojne wyliczenia :
maszyna co bedzie od 28 marca (FR) przejmuje czesc tras z innych baz = brak wzrostu - utrzymanie status quo, ale po 2 x dziennie sa nowe trasy = liczac po 150 pax/ samolot daje to 600 pax dziennie przez 3/4 roku = 250x600 = 150 tys pax. W tym momencie juz dochodzimy do 1,8 mln. Nastepnie - 2-ga maszyna BEDZIE jeszcze w 2012 - prawdopodobnie w polowie roku - liczac ze to tez w 2/3 nowe kierunki i 1/3 przejecie z innych baz daje to ok 100.000 pax (jesli maszyna od czerwca lipca) - w tym momencie mamy juz 1,9 mln. Dodatkowe czartery (a jest ich troche) dadza 100.000 pax i bez jakichkolwiek innych wodotryskow wychodzi 2 mln (nie liczac ruchu na euro bo niekoniecznie zbyt mocno zawyzy statystyki. Suma sumarum jesli kktos chce to moge sie zalozyc o 2 mln pax we WRO w 2012 - sa chetni na zaklad?

Nie, ale np. POZ ma MAD czy dostali niedawno PIM. Tymczasem wspomnieliście u nas FR dubluje Paryż.

Porto, Madryt, może jeszcze L.A. i Singapur?;-)

wtedy znalazłby się kolejny maruder. macie połączenia z kretą i bardzo prestiżowe z maltą. nie wydziwiajcie.

Co z tego, skoro dalej nie ma tych kierunkow, gdzie wielu chce latac. Zamiast dublować Paryż czy otwierać kolejne loty do UK, lepiej skupiliby się na lotach do Europy Południowej czy Północnej. Czemu WRO nie ma połączeń ze Sztokholmem, Madrytem, Porto, całorocznych tras do Hiszpanii...? Nowy terminal super, ale do ideału brakuje jeszcze w/w kierunków, oraz wielu innych, których każdy pasażer by sobie życzył... Wtedy wszyscy byliby szczęśliwi.

myślę, że spokojnie dobrnie wro do 1,9 w przyszłym roku.

pod koniec 2012 2 mln - 1sza maszyna FR od marca zrobi ze 150 tys, druga od czerwca/lipca ze 100.000 i juz jest 250k do przodu. Dodatkowe czartery ze 100.000 i do 2011-go 1,65 ml dochodzi na luzaku 0,35 mln dajac 2 mln w 2012

Nowe kierunki od Ryanaira jeśli będą tylko do końca sezonu letniego powinny dać koło 100tys extra, do tego ruch na Euro, więcej czarterów. Jeśli dojdą nowe połączenia to port będzie miał z 1,85 mln.

Jak wszystkie pojęcia dewaluują się gwałtownie. Kiedyś VIP znaczyło to, co znaczyło, teraz ruski niewykwalifikowany robol, który został mafiozem i ma na sumienie kilkaset własnoręcznie zakatrupionych osób, jest nazywany VIP-em...

łooo 20%? sporo

pod koniec 2013 2 mln?