gosc_1f7ca
2013-09-18 17:51
Niech otworzą po dwie, trzy destynacje w tygodniu z każdego z wymienionych portów lotniczych, a nie piętnaście lotów tygodniowo z GDN, KRK, czy WRO. Kazdy patrzy żeby mieć jak największy wybór kierunków ze swojego portu.
lmajchrowski
2013-09-18 17:50
Jak dla mnie ok. Z KRK do Kopenhagi Moskwy Helsinek Paryza Brukseli Milanu codziennie polaczenie podpisac code share z wiodacymi libiami z tych lotnisk i skuces murowany
gosc_df6d4
2013-09-18 17:43
Eurolot bez współpracy Lotem nie ma racji bytu.
gosc_d90b5
2013-09-18 17:39
Ja tez trzymam za Eurolot, to jest rewelacyjna linia!
gosc_1a458
2013-09-18 17:36
Powinni raczej skupic sie na glownych lotniskach, GDN/WRO/KRK moze cos z WAW a z pozostalych sobie dowozic pax, bo jak tak naotwieraja to beda LF na poziomie 30%
gosc_2527b
2013-09-18 15:47
Jakoś dziwnie to wszystko się sypie jak z rękawa. Dla mnie sprawia to wrażenie planowanego działania, a nie szybkiej reakcji na nagłe zmiany wprowadzone przez Lot. Byc może po prostu w ten sposób skarb państwa chce uniknąć nagłych dużych cięć w ramach Lotu - teoretycznie Lot nie otworzy nowych kierunków, ale dzięki przejęciu krajówek utrzyma miejsca pracy i flotę E170 (będzie dla niej uzasadnienie), natomiast Eurolot zacznie się utrzymywać jak pijawki LCC - dzięki ukrytym dotacjom z budżetów lokalnych....
gosc_d4ef6
2013-09-18 15:45
Wow, To już niedługo czyli jesienią 2013 EuroLot bedzie większy LOTu ;)
gosc_ef591
2013-09-18 15:21
Bo eurolot zwolnił się z pod władzy LOT-u
dlatego tyle nowych tras :)
przemolot
2013-09-18 15:08
Też mogę podpisać. Będę mógł liczyć na jakieś zniżki bądź bonusy? ;)
O nieźle, cała Polska wspiera Eurolot. Ja też mogę podpisać list intencyjny w temacie "podejmowanie wspólnych inicjatyw w zakresie poszukiwania rozwiązań".