Ryanair: Prawie 570 mln euro zysku
Ryanair zarobił 569 milionów euro w roku rozliczeniowym, który zakończył się w marcu 2013 r. To o 13 proc. więcej niż w poprzednich dwunastu miesiącach. Do tego przewoźnik przewiózł niemal 80 mln pasażerów - o 5 proc. więcej niż w roku 2011-12.W okresie od kwietnia 2012 r. do marca 2013 r. irlandzki przewoźnik otworzył siedem nowych baz, w tym w Krakowie. Loty rozpoczęły...
orro
2013-05-20 22:20
orro
Po pierwsze - czemu w wersji mobilnej nie można dodać komentarza?
Po drugie - co się tak czepiacie tego Ryana? Prawda jest taka, że gdyby nie on, tak wielu Polaków by nie latało, szczególnie tych spoza Krk i Waw. Jak Ryanair zarabia? Legalnie. Jeśli samorządy chcą mu płacić, to czemu MoL ma z tego nie korzystać? Widać, że ten model biznesowy się sprawdza. Zauważcie, że Lot też zaczyna skręcać w stronę LCC. Czepiacie się warunków podróży. Czego spodziewacie się za cenę przejazdu IC na trasie Waw-Poz? Zarzuty do wykorzystywania nieznajomości regulaminów i dodatkowych opłat pominę milczeniem. Błagam...Faktem jest że Ryr odnosi sukces. Po 28 latach istnienia linia zarabia, ma 300 maszyn i planuje zakupy kolejnych, nakręcając gospodarkę. Ciężko Polakom dogodzić...
Po drugie - co się tak czepiacie tego Ryana? Prawda jest taka, że gdyby nie on, tak wielu Polaków by nie latało, szczególnie tych spoza Krk i Waw. Jak Ryanair zarabia? Legalnie. Jeśli samorządy chcą mu płacić, to czemu MoL ma z tego nie korzystać? Widać, że ten model biznesowy się sprawdza. Zauważcie, że Lot też zaczyna skręcać w stronę LCC. Czepiacie się warunków podróży. Czego spodziewacie się za cenę przejazdu IC na trasie Waw-Poz? Zarzuty do wykorzystywania nieznajomości regulaminów i dodatkowych opłat pominę milczeniem. Błagam...Faktem jest że Ryr odnosi sukces. Po 28 latach istnienia linia zarabia, ma 300 maszyn i planuje zakupy kolejnych, nakręcając gospodarkę. Ciężko Polakom dogodzić...
gosc_10825
2013-05-20 22:13
gosc_10825
@gosc_7a2f2, a eurolot nie bierze dotacji za latanie (rzeszów) ?
gosc_394c7
2013-05-20 22:04
Tak jak Audiotele to nie konkurs.
Tak jak Raty 0% to nie pożyczka.
Tak jak telefon za 1 zł to nie telefon.
Tak samo Ryanair to nie linia.
To jest ten sam model biznesowy. Tylko lata w powietrzu i dlatego robi wrażenie. I przynosi świetne zyski w każdym przypadku bo ludzie chcą nagród, telefonów, gotówki, podróżować - nawet gdy ich nie stać. Tylko czy warto temu kibicować...?
Tak jak Raty 0% to nie pożyczka.
Tak jak telefon za 1 zł to nie telefon.
Tak samo Ryanair to nie linia.
To jest ten sam model biznesowy. Tylko lata w powietrzu i dlatego robi wrażenie. I przynosi świetne zyski w każdym przypadku bo ludzie chcą nagród, telefonów, gotówki, podróżować - nawet gdy ich nie stać. Tylko czy warto temu kibicować...?
gosc_1920f
2013-05-20 21:41
wiadomo ze te zyski to z dotacji reklam i jarmarku za bilety to pewnie na leasing i nafte by nienazbierali
gosc_67113
2013-05-20 21:34
do b737800max: Ok, ale widzę jeden błąd. W Ryanair jesteś PRZESYŁKĄ a nie pasażerem. Jak coś sie nie zgodzi w twoim "kodzie kreskowym" jesteś usuwany z taśmociągu. Niektórzy (coraz wiecej ludzi) widzi ze ta linia nie gra z pasażerem w jednej drużynie. Ona zarabia tylko gdy ten popełni błąd, zapomni się, nie doczyta , cos zgubi lub przeoczy. Dla wielu ta świadomość stoi wyżej niż szansa (ale nie pewność) polecenia poniżej kosztów. Wtedy są szanowani bo nie są "niechcianą koniecznością" tylko pasażerami na których się nie "czyha" tylko pomaga w razie kłopotów i w interesie linii "pasażerskiej" jest abyś po prostu dotarł do celu bez przeszkód.
gosc_e5d3a
2013-05-20 21:10
b737: jest takie przysłowie - jeden lubi czekoladę, a drugi jak mu nogi śmierdzą. Jeśli komuś wystarcza FR to jego sprawa, mogę tylko współczuć. Ale ciarki przechodzą jak czytam bzdury w postaci zachwytow dla ich wyników finansowych i jak widzę w jakim oderwaniu od rzeczywistości są ci, którym się wydaje, ze FR ma zyski z przewozenia pasażerów i podatki tylko Lot wspierają. Ot, znawcy...
gosc_7a2f2
2013-05-20 20:46
Tak czytam o tych waszych szacunkach dla ryanaira za to ze zysk wypracował a wy nie wiecie skąd te zyski, jak się dowiecie to wtedy piszcie. Dotacje od urzędów miejskich i takie tam......
zobacz link
zobacz link
usuniety
2013-05-20 20:40
luka:ja się czuję szanowany, bo gdy lecę FR, to dają mi zawsze to czego pasażerowi potrzeba: taniego biletu, przylotu o czasie ( a często się zdarza że rejsy FR przylatują od 5 do 20 minut PRZED CZASEM) i gwarancji, że nikt po drodze nie zgubi Ci twojego bagażu. Proste. (wiem, że za chwilę zostanę zhejtowany i zminusowany ( co to za ****** chwali RYANAIR? )).
gosc_3d46f
2013-05-20 20:22
@luka
Z usług FR korzystałem ponad 40 razy, zawsze otrzymałem taki produkt na jaki liczyłem i nigdy nie poczułem się jak podczłowiek. Ani razu samolot nie miał problemów technicznych, nie trafiłem na żadne zmiany rozkładu robiąc składaki i tylko 4 razy jesienią z przyczyn pogodowych samolot opóźnił się więcej niż o 1h. Ponadto podobnie jak jak 95% Polaków zamienił bym LOT na Ryanaira aby budżet kraju dostawał 2,4 miliarda zł, zamiast wyrzucać w błoto 400mln zł.
Z usług FR korzystałem ponad 40 razy, zawsze otrzymałem taki produkt na jaki liczyłem i nigdy nie poczułem się jak podczłowiek. Ani razu samolot nie miał problemów technicznych, nie trafiłem na żadne zmiany rozkładu robiąc składaki i tylko 4 razy jesienią z przyczyn pogodowych samolot opóźnił się więcej niż o 1h. Ponadto podobnie jak jak 95% Polaków zamienił bym LOT na Ryanaira aby budżet kraju dostawał 2,4 miliarda zł, zamiast wyrzucać w błoto 400mln zł.
gm717
2013-05-20 18:14
Jasne, że przymusu nie ma. Ale dlaczego ludziom wciskają kit na dniach otwartych z zarobkami rzędu 1400 euro itd. Ktoś, kto tam wpadł nie wyjdzie z tego kołchozu szybciej niż po roku czasu(pożyczka), albo zostanie zwolniony(po spłaceniu pożyczki).
gosc_d2684
2013-05-20 17:14
gm717: a czy jest przymus pracy u MOLa? Firma na tyle szanuje swoich pracowników, na ile oni sobie pozwalają. Jeśli ktoś pomimo takiego traktowania nie poszuka innej pracy, to pretensje może mieć głównie do samego siebie. Gdyby MOL miał kłopoty ze znalezieniem chętnych do pracy od razu warunki by się poprawiły...
gm717
2013-05-20 16:47
Szacunek dla FR. Faktycznie, tą linię jest za co szanowac. Szczególnie za wykorzystywanie personelu pokładowego, który w sezonie zimowym ledwo wiąże koniec z końcem, ba - często musi się prosic rodzinę o jakąś pożyczkę, bo za 700 - 800 euro to się raczej życ nie da. Grube miliony zysków, a CC musi spłacac raty za szkolenia, płacic za uniform (!) itd. Fakt faktem - na niektórych trasach można z nimi tanio poleciec, ale bez przesady - klientów raczej nie szanują, a na pewno nie szanują swoich pracowników.
gosc_3daf0
2013-05-20 16:09
81.5 mln pax i 600 baniek to bardzo skromne założenia, bo wyniki będą pewnie o około 3-4% lepsze. Ale tego typu zapowiedzi są przykładem dla innych linii lotniczych, że lepiej szacować skromnie i póxniej cieszyć się oraz oraz miło zaskoczyć akcjonariuszy niż tak jak poprzedni prezes LOTu twierdzić, że będzie straty w 2012. Ogólnie szacunek dla FR za takie wyniki w obecnych trudnych czasach.
Kup bilet
Więcej
ec29