Ryanair: Prawie 570 mln euro zysku

W okresie od kwietnia 2012 r. do marca 2013 r. irlandzki przewoźnik otworzył siedem nowych baz, w tym w Krakowie. Loty rozpoczęły się na ponad 200 nowych trasach. 

Koszty przewoźnika wzrosły o 8 proc., głównie z uwagi na niemal 20-procentową podwyżkę cen paliwa. Niemal połowa (45 proc.) wydatków linii to koszty paliwa. Po stronie przychodów najszybciej rosną wpływy z tzw. opłat dodatkowych - stanowią one 22 proc. wszystkich przychodów. Średnia cena biletu wzrosła o 6 proc.

W komunikacie prasowym Michael O'Leary, szef Ryanaira, przypomina, że w ubiegłym roku przewoźnik zamówił też 175 nowych samolotów. Dostawy rozpoczną się już jesienią 2014 r. i pozwolą zwiększyć flotę linii z obecnych ok. 300 samolotów do 400. Dzięki temu Ryanair chce rocznie przewozić nawet 100 mln podróżnych.

Ryanair nadal prognozuje wzrost zarówno liczby pasażerów jak i zysku. Przewoźnik podkreśla jednak, że kryzys dotyka branżę lotniczą. Ponadto marże, zwłaszcza w sezonie zimowym, są trudne do przewidzenia. Mimo to irlandzki przewoźnik chce w roku rozliczeniowym 2013-14 zarobić 570-600 mln euro i przewieźć 81,5 mln pasażerów. 

Dominik Sipiński

fot. Dominik Sipiński