Rewolucja we flocie LOT-u?
Flotę LOT-u czekają rewolucyjne zmiany - wynika z nieoficjalnych informacji, do których dotarł także Pasazer.com. Polski przewoźnik planuje wymienić flotę 30 Embraerów 170/175/195 na nowe (i używane) Boeingi 737-800NG. To diametralny zwrot w polityce flotowej polskiego przewoźnika. Do tej pory przewoźnik realizował politykę zastępowania wszystkich Boeingów 737...
mietek
red2010
2013-03-21 22:32
red2010
Jak to jest ze Ryanair i Wizz zdominowaly polskie niebo latajac point-to-point i nie zawracaja sobie glowy jakims "hubem", waza Polaków tam gdzie sa albo chca leciec na wypoczynek. Wizja LOTu od lat niezmienna hub w Warszawie i loty do egzotycznych destynacji. W tym samym czasie samoloty low costów z lotnisk regionalnych na Wyspy Brytyjskie pelne.
gosc_a6a3d
2013-03-21 22:12
Aby dalej istnieć i skutecznie konkurować warszawski przewoźnik powinien uzupełnić flotę o 2-klasowe A321 lub B737-900 aby dobrze zarobić na lukratywnych slotach ... a Embraery na pewno zostaną, bo uzupełniają ofertę i są tak samo potrzebne jak sprawne B787 ...
tomic
2013-03-21 21:53
tomic
Mam dziwne przeczucie, że obie dzisiejsze informacje: ta o końcu przywilejów pilotów oraz ta o rewolucji w LOT są ze sobą powiązane. Podejrzewam, że ten kontrolowany wyciek do mediów o zmianach we flocie to częściowo zmyślona informacja, by nastraszyć pilotów, że jeśli nie zaakceptują zmian w przywilejach to LOT wprowadzi nowe maszyny i zatrudni innych, a ich zwolni. Nie jestem miłośnikiem Mikosza, ale nie sądzę, że jest aż takim kretynem by wprowadzać tak wielkie samoloty jak B737-800 na trasy europejskie. Cała ta szopka ze zwolnieniem Piroga - mimo, że wynik LOTu na działalności operacyjnej był najlepszy od wielu lat - ma na celu jedynie zastraszenie załogi, by zgodziła się na gruntowną restrukturyzację.
gosc_b0dc5
2013-03-21 21:41
I hope so: Czas zeby LOT zaczol jakos powaznie dzialac a nie jakies zabawy
gosc_dd9c6
2013-03-21 21:30
do floty lotu należą jeszcze 4 x 734, o których to portal ciągle zapomina, a wykonują codziennie operacje w LO
forplay
2013-03-21 21:26
forplay
niezłe rozumowanie - ciekawe kogo będą tym wozić. może użyją zamiast taczek dla nowego prezesa
trucker
2013-03-21 21:17
trucker
Wtedy mnie nie interesuje czy będzie zarabiał czy dokładał , byle nie z kasy podatnika. Wolny rynek i tyle! Mnie lot nie jest potrzebny do niczego jak większości Polakom...
gosc_2471c
2013-03-21 21:13
Jeśli dobrze rozumuję - Zbiór Zasad nie obowiązuje, czyli pozbywając się Embraerów pilotom tychże prezes powie - "likwidujemy Pani/Pana miejsce pracy, zgodnie z Kodeksem Pracy oto 3miesięczna odprawa. Ale może się Pani/Pan samozatrudnić na B737 pokrywając koszt szkolenia plus moja marża - wyjdzie tylko trochę drożej niż w Enterze..."
gosc_8b0c6
2013-03-21 21:02
@trucker. No i co? Sprzeda się LOT, a nowy inwestor będzie dokładał do nierentownych E-Jetów?
gosc_4484a
2013-03-21 20:59
do gosc_6fac8: Przecież pan Jerzy A. buduje linię lotniczą. Poczekajmy.
trucker
2013-03-21 20:57
W pewnym sensie nie rozumie takiej decyzji , mimo ,że trzymam kciuki za Mikosza....nie wiem co dadzą B737 , kogo i gdzie będą wozić ? Chyba ,że bedzie LOT LOW COST to oki ;) Niech ktoś to w końcu sprzeda , naprawde dokładani do ynteresu nie ma sensu!
gosc_0c7b0
2013-03-21 20:44
zupełnie off topic - nie wiecie jak tam eurolotowi się bileciki sprzedają?
gosc_c9500
2013-03-21 20:44
Nareszcie ktoś decyzyjny zrozumiał, że małe E-jety jako trzon floty to droga prosto do bankructwa.
gosc_6fac8
2013-03-21 20:22
Z tą Pragą i Wiedniem cudowna wiadomość, ciekawe co jeszcze wymyślą, zanim dorżną nasz biedny LOT. Aż mnie cholera trzepie, jak pomyślę, że 40 milionowy kraj nie może mieć normalnej linii lotniczej, zwłaszcza o takiej długiej tradycji i że nie ma w naszym kraju ludzi, którzy będą w stanie nią rzetelnie zarządzać. Po prostu żal.
gosc_c59fe
2013-03-21 20:16
Alez bezsens. nie zapelniamy EMB to zapelnimy 73N? Jak Mozna byc takim ignorantem na rynku.
rafox
2013-03-21 20:07
rafox
Mogą być dwa powody wymiany całej floty w LO. Pierwszy bardzo optymistyczny i mało realny czyli flota Lotu jest przygotowywana pod przyszłego inwestora który ma plan na działalność firmy. Drugi bardziej realny i smutny czyli zwykła głupota połączona z wyobraźnią zarządu i rady nadzorczej.
Kup bilet
Więcej
Michalina12
wroord