Rewolucja we flocie LOT-u?
Flotę LOT-u czekają rewolucyjne zmiany - wynika z nieoficjalnych informacji, do których dotarł także Pasazer.com. Polski przewoźnik planuje wymienić flotę 30 Embraerów 170/175/195 na nowe (i używane) Boeingi 737-800NG. To diametralny zwrot w polityce flotowej polskiego przewoźnika. Do tej pory przewoźnik realizował politykę zastępowania wszystkich Boeingów 737...
spooks
2013-03-21 20:00
spooks
Mam nadzieję że w końcu Ryan lub Wizz wejdzie z ofertą lotów krajowych... chociaż WROC/GDN/KRK - WAW
gosc_09dfb
2013-03-21 19:51
gosc_09dfb
W artykule jest tez mowa o zamknieciu tras krotkich takich jak Wieden czy Praga i koncentrowaniu sie na najwiekszych miastach Europy. Czyli zapewne chodza komus kto to wymyslil po glowie pomysly, by zrobic z LO przewoznika typu LCC jak AerLingus, AirBerlin czy Wizzair. To raczej nie wyjdzie, bo wielkosc pasazerow na poszczegolnych trasach jest zbyt mala i LOT nie ma szans wygrac z Rayanem czy Wizzairem.
gosc_02003
2013-03-21 19:45
To jest jakaś paranoja, ledwie przyjechał kolejny e195, parę dni temu mówiło się o kolejnych, a tymczasem dziś taki news. Czyli od ściany do ściany, a bajzel coraz większy, serwis coraz gorszy, chora decyzja z krajówkami i konsekwencje z tym związane, w tym dorżnięcie portów regionalnych. A teraz kolejny ożywczy pomysł. I ciekawe skąd wezmą kasę na tą operację, mam nadzieję, że nie z moich podatków.
gosc_b83d5
2013-03-21 19:36
wprowadzenie do LOT-u modelu biznesowego aer lingusa jest bardzo dobrym posunieciem
gosc_2eff3
2013-03-21 19:35
zamiast wspomagać proeuropejskie Airbusy , do których części są robione w Polsce i wspomagać nasz przemysł . to pajace nie wiadomo dlaczego biorą samolotki z innego kontynentu i płacą jak za zboże - oj coś tu chyba grubymi nićmi szyte - ktoś się chyba nagle stanie milionerem , a państwo czyli my zostaniemy z długami
gosc_3023c
2013-03-21 19:35
To, ze akurat w piatki trudno o miejsce to nie powod by zamieniac samolot na tak ogromny. Moze jeszcze w poniedzialek rano byc podobna sytuacja, a w pozostale dni czesto jest duzo wolnych miejsc latajacych w Embraerach. I nie pomoze tu nagle obnizenie cen, bo konkurencja zrobi to samo. Warto spojrzec, ze nawet konkurencja z zachodu lata do Polski samolotami 100-150 miejscowymi, mimo, iz maja ogromne moliwosci rozwiezienia ruchu dysponujac szroka siatka polaczen. Warto tez zadac pytanie, skoro tak 'fajne' sa samoloty tanie na miejsce, czemu LH nie lata nimi do Polski: zarowno do WAW jak i do portow regionalnych, a wykorzystuje glownie 100-110 miejscowe Embraery 190/195 i 100 -150 miejscowe A319 i B737-300/500. Najwyrazniej A321 jest za duzy i mimo, ze tanszy na miejsce nie jest odpowiednim samolotem na trasy do Polski. Podobnie BA przylatuje do WAW A319 lub A320. Jakos poiadajacy A321 i latajacy po Europie B767 przewoznik nie widzi potrzeby latania tu wielkim samolotem.
gosc_6d2b0
2013-03-21 19:34
737 to może zapełnic na większości trasach FR a nie Lot bo przede wszystkim liczy się cena biletu dla przeciętnego pax. po drugie dla pax. z regionu taniej , szybciej i bezpośrednio łatwiej polecić ze swojego miasta dowolną linią niż telepać się do stolicy/czas plus dodatkowe koszty/ i lecieć Lotem.Ja ,jako mieszkaniec grodu Kraka wielokrotnie tak czyniłem.Może kiedyś w dalekiej przyszłości, jak lot łaskawiej spojrzy na regiony sytuacja się zmieni na lepsze LOt będzie miał więcej pax. a my ,Polacy nie mieszkający w stolicy będziemy mieli więcej możliwości podróżowania.
andrzej
2013-03-21 19:32
andrzej
Jeśli ta informacja się potwierdzi to oznacza tylko jedno: przejście LOT-u na model semi-LCC na wzór Aer Lingus czy Air Baltic. Przy obecnej polityce cenowej nastawionej głównie na ruch biznesowy LO mógłby zapełnić B738 tylko na kilku trasach. Na wielu kierunkach mimo Szalonych Śród i First Minute Embraery latają w połowie puste to co dopiero B738.
hops
rafox
2013-03-21 18:50
rafox
WTF który przewoźnik w takiej sytuacji finansowej wymienie 90% swojej floty na zupełnie inny samolot? Jeśli ta informacja to nie fake szykuje się bardzo szybki i bolesny upadek Lotu. Firma która nie potrafi zapełnić małego Embriona bierze się za 737NG...
gosc_72214
2013-03-21 18:40
może dlatego że LOT nigdy nie miał Airbusów i szkolenia pilotów mogły by być droższe?
gosc_8513b
2013-03-21 18:25
Taaa kolejne 250 mln z kieszeni podatnika. Przecież za długi tego nie sfinansują.
usuniety
2013-03-21 18:21
Jeśliby LOT miałby zamówić do 30 sztuk B737-800, to po ostatnim wielkim zamówieniu B737NG przez RYANAIR, nie wiem czy znajdą się wcześniejsze sloty dostaw dla LOT. Chyba, że Boeing zrobi wyjątek aby zabalsamować szkody które B787 Dream(DelayNigthmare)Liner wyrządził w postaci drogiego uziemnienia.
gosc_0d206
2013-03-21 18:19
Modlę się, żeby ta plota była prawdą. Warto jeszcze wspomnieć o dużo większym zasiegu 738. Może lot wreszcie sięgnie po rozum do głowy i otworzy połączenie do Kazachstanu i Baku.
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Fijoł: 3 najnowsze embraery trafią do LOT-u
Pekka
Pekka
Bardzo dobrze LOT ciśnie tego Airbusa!...
12 godzin, 31 minut temu