Mikosz ponownie prezesem LOT-u

adamlubin- co do długu publicznego to co roku i w kazdym pabstwie jego wykorzystanie jest największe w dwóch pierwszych miesiącach nowego roku- to tak z ekonomi ;) Co do lotu to powiinien dawno upaść i albo Mikosz rozpieprzy na dzien dobry zwiazki zawodowe które chca restrykturyzacjie , ale bez zwolnieni i cięciem siatki , ktoś jeszcze warunkuje sprzedaż pod warunkiem pozostawienia loga i barw... to jest chore! Ja jako przedsiębiorca płacący średni miesięcznie po 14 tyś podatku dajacy miejsca pracy nie wyrażam zgody my moje pieniadze i pieniadze wypracowane pzrez moich ludzi łatały dzire w tym kołchozie....ja nie mam nic na przeciwko aby sprzedać tego bankruta za złotówkę , aby tylko nie dopłacać. Taki sam powinno zrobić się z PKP....Nie widzę miejsca w świecie lotniczym dla LOT-u, który nie ma pieniedzy ani perspektyw , z 5 B787 możemy se pofruwać ale na pusto... owszem wina leży wszedzie w związkach zaw , zarządzie i ministerstwie , ostatni zysk firma przyniosła w 2007 kazdy bierze odpowiedzielność - ale ja nie mam naprawde zamairu pzreznaczac moich podatków by utrzymywac LOT pod respiratorem!

LOT dołączy do stoczni, FSO itp... kasa państwowa się kończy -"po upływie pierwszego miesiąca tego roku deficyt finansów publicznych został już zrealizowany w 23 proc!" szkoda bo jednak co nasze to nasze, niestety już chyba jesteśmy przyzwyczajeni że co Polskie to bankrutuje, nierentowne, nieopłacalne. Nie ma co się łudzić na odratowanie LOT. Szkoda

Skandal , z udziałem ministerstwa. Konkurs podobnie jak przetargi jak widać są ustawiane . głosowałem na PO- widać błąd . Był najgorszym prezesem LOTu ale najposłuszniejszym ministerstwu. Kolegów ustawił w LOT Catering a po sobie zostawił bagno w spółce. Za 6m/c będziemy kończyli temat LOTu co pogrąży min i Platforme.

Ekspertem od awiacji obwołał się sam, strategia-cud, owoc analiz specjalnie powołanego sztabu, pewniak-HANOI-z wielką estymą inaugurowane i z równie wielkim hukiem zostaje zamknięte, a restrukturyzację w KRK przeprowadził tak, że do sądu wpłynęły masowo pracownicze pozwy (pracownicy wygrali później ogromne odszkodowania) , po czym miesiąc później abdykował. Podczas tych wyborów podano liczbę kandydatów, 28 na prezesa i 10 na czł.zarz.d/s handlowych. Następnie podano sprostowanie : 27 na prezesa i 11 na czł.zarządu, i wyjaśnienie, że poprzednia nieścisłość wynikała z błędnego zaadresowania koperty przez jednego kandydata. Uff, Podatniku, miałeś szczęście

na prezesa został wybrany ktoś, kto chociaż potrafi poprawnie zaadresować kopertę.

Panie Prezesie Gratuluje !!!!!
Mam nadzieje że tym razem MS dało Panu wolną rękę. Czekamy na kontrolowaną upadłość LOT-u lub inną drastyczną restrukturyzację. Pana współpracownicy tj. Pani Mossakowska mają gigantyczne doświadczenie w restrukturyzowaniu przedsiębiorstw trupów zniszczonych przez związki zawodowe. Liczę na dream team potrafiący poradzić sobie z zadaniem.

ludziee - co Wy piszecie - o jakichś szansach na uratowanie LOT-u ??
Mrzonki . Co może zrobić nowy stary prezes , skoro wcześniej w lepszej sytuacji poległ w walce ze związkami zawodowymi (9?) . Jak można w imię sprawiedliwości społecznej dopłacać do skostniałej struktury , przejętej po PRL . Ludzie w LOT-cie zostali ci sami , z tą samą mentalnością roszczeniową charakterystyczną dla państwowych pseudo firm . Związki zawodowe skutecznie patują sytuację , aby tylko trwać . Każdych 200 pracowników generuje etat związkowy , więc gdzie tu logika i jakiekolwiek szanse na racjonalne , ekonomiczne rozwiązania .
Od 22 lat LOT ma straty - wydzielając spółki - córki , dając premie za nic , bo tak było dawniej w PRL , dając odprawy , szczególnie za niezatrudnienie się u konkurencji - a czy jakaś była ??

facet który zlikwidował najlepiej obłożone rejsy lotu KRK-ORD

Jeśli nie lubia GA związki, to możebyć to dobry prezes, już golubie :-)

bedzie dalej tył

@forplay: to by nie było w stylu prawdziwych forumowiczów. Członek rady nadzorczej wprawdzie dostaje kasę, ale udziela rad wyłącznie swojej firmie, my nie dostajemy kaski, ale za to doradzamy wszystkim...

no to teraz czas aplikować na członków zarządu :P

@forplay: no to postanowiliśmy ;)

dlatego właśnie rozwiązanie dla LOTu widzę w przeniesieniu struktury z ELO - gdzie biurokracja jest znacznie mniejsza, gdzie koszty są o wiele niższe i dzięki temu klient ma szansę na tańszy produkt podobnej jakości.

@Tombik - ja jestem pewien - tak jak i Ty że wsparcie Państwa jest potrzebne - ale trzeba to zrobić z głową - wcześniej zmieniając formę zarządzania - bo wsparcie Państwa nie może być tylko receptą na przetrwanie w obecnym stanie przez kolejny rok bez zmiany zarządzania i funkcjonowania firmy

@forplay: myślę że dla zwolenników ratowania LOT'u "sedno tarczy" leży gdzieś po środku, tzn. w ograniczaniu kosztów (racjonalizacja zatrudnienia, floty, siatki itd), ale również w rozsądnym (to znaczy dozwolonym i zaplanowanym) wspomaganiu przez Państwo właśnie z racji infrastrukturalnego charakteru usług świadczonych przez LOT, przecież nawet komunikacja miejska jest dotowana z lokalnego budżetu.

teraz powinni wrócić fachowcy z branży, chocby Mossakowska

Prezes Mossakowska powinna powrócić, byłby wtedy porzadek...

@piterius - akurat w locie sprzątaniem zajmuje się firma zależna powstała z połączenia LOT Services i LOT Cargo. ale nie chodzi o łapanie za słówka tylko o fakty. LOT musi zmniejszyć koszty funkcjonowania poprzez zwolnienia w administracji i tego miało dotyczyć stwierdzenie. Niestety w spółkach skarbu państwa jak i samorządowych jak przychodzi do zwolnień lecą pracownicy zarabiający minimum socjalne - a koledzy znajomi i inne wynalazki zarabiające po 10 i więcej tysięcy - którzy nic nie robią - zostają. Akurat znam to z własnego doświadczenia zawodowego. Pracowałem w dwóch dużych firmach przeprowadzających restrukturyzację i wiem jak to wygląda w praktyce.