Opinie o linii lotniczej Aerosvit

8 Zalety: Leciałem Aerosvitem na trasie WAW-KBP-BKK-KBP-WAW. Z Warszawy boeing 737. Wyleciał z opoznieniem 1 godz, ale to akurat było korzystne, bo w Kijowie krocej czekalem na lot do Bangkoku. Lot do Bangkoku wylecial z opoznieniem 6 godzin, ALE: w zamian za to mialem możnośc lądowania w BKK przy swietle dziennym, co dla mnie, jako plane spottera jest nie bez znaczenia;-) Pyszne dwa posiłki, oba na ciepło. Bez możliwości wyboru, ale jak za TĄ cenę, to nie wybrzydzajmy;-) Za bilet placilem 2400zł /os w obie strony. Uważam, że to korzystna cena, a jeśli ktoś chce mieć możność wyboru posilkow i darmowe drinki na pokladzie, niech leci np. Lufthansą. Tylko że wtedy zaplaci od 3500 zl wzwyż. Samoloty dość wyslużone (B 767-383 ER o znakach UR-VVF), Sądzę, że dość ostro je eksloatują, ponieważ w Bangkoku podczas czekania na odlot do Kijowa stwierdziłem, że lot powrotny do Kijowa o 5.30 wykonuje TA SAMA maszyna, ktora planowo o 3.30 rano ląduje w Bangkoku;-) Zmienia się tylko załoga . Ale mimo to te samoloty latają z sukcesem! Dużo miejsca na nogi przed sobą, wyswietlane filmy i rozdawane sluchawki do sluchania audio z filmów lub muzy. Dają małe poduszeczki i kocyk (przydaje się). W cenie biletu jest też jeden poczestunek winem (dwa do wyboru). Podawali nam też darmową wodę do picia kilka razy. Wydaje mi się też, jak poprzednikowi tutaj, że w drodze powrotnej z BKK do KBP nadrobiliśmy dobrą godzinę. Byla wyświetlana często aktualna pozycja samolotu na mapie, czas do celu, predkosc, wysokosc, temp itp. Byl moment, że lecieliśmy na wysokosci 37500 stop, a więc dość wysoko. Ale na tej wysokości można lecieć szybciej przy mniejszym zużyciu paliwa. No i z BKK do KBP siedząc po prawej stronie widzi się Himalaje;-). Nad Zatoką Bengalską, w okolicy Kalkuty mieliśmy dosc mocne turbulencje. generalnie: nie bylo najgorzej. Powiem więcej: było O WIELE lepiej, niż to wynika z opinii w necie. Aerosvit czyni dużo, by zasłużyć na miano profesjonalnego przewoźnika.

Wady: -opożnienie -bagaż glowny lepiej zabezpieczać folią

8 Zalety: Leciałem w lipcu na trasie WAW - KBP - BKK. Zero problemu z bagażem i to pomimo, że poza ubraniami upakowałem w nim sporo zakupionych pamiątek. Sporo miejsca w samolocie - mam porównanie np. z KLM'em (WAW - JFK B767)nie tylko z tanimi liniami. Jedzenie smaczne, obsługa pomocna. Pomimo opóźnienia wylotu powrotnego z BKK pilot nadrobił godzinę (planowany czas przelotu 10,5h a przelot wykonany w 9,5). Czasu wystarczyło. Zapewne w związku z opóźnieniem, karty pokładowe na trasę KBP-WAW wydano nam przed wejściem do samolotu jeszcze w Bangkoku. Lotnisko w Kijowie jest tak niewielkie, że przynajmniej nie można się zgubić. Bardzo pozytywnie odbieram czystość w toaletach. Były czyste, pachnące i wyposażone w mydło, ręczniki i ochraniacze na deskę sedesową. PS. W drodze powrotnej warto poszukać lokalnych alkoholi w sklepach bezcłowych. :) Brak indywidualnych wyświetlaczy, ale indywidualne słuchawki i duże "wspólne" ekrany wystarczają jak dla mnie aby nie umrzeć z nudów. Podczas lotu wyświetlano kilka w miarę nowych filmów. A ponadto do dyspozycji pasażerów pozostaje kilka kanałów z muzyką i to nie tylko ukraińską. Nie ustępując zachodniej konkurencji Aerosvit zapewnił komplet czystych koca i poduszki, chociaż polecam własny podgłówek bo ten jest jak dla niewystarczający.

Wady: Samoloty wyglądają na mocno wysłużone, ale nie dużo starsze niż wspomniany wcześniej B767 KLM'u, którym leciałem rok temu. Jeden z foteli na których siedziałem musiałem własnoręcznie naprawić dociskając zaczep bo oparcia opadało. W drodze tam trochę czasu zabrało nam oczekiwanie w kolejce w przejściu na transfery, ale podczas powrotu nie było już żadnego problemu. Na pokładzie, z alkoholi, można było liczyć tylko na wino.

8 Zalety: KRK - KBP - BKK. Przelot o czasie, sprawny boarding. Jedzenie w porządku. Z Krakowa do Kijowa 33 osoby w samolocie B737-400, a do Bangkoku pół samolotu B767-300, można było spać na kilku siedzeniach, wybierać miejsca itp. No i przede wszystkim cena biletu bardzo konkurencyjna. Bagaż cały.

Wady: Stare samoloty. Marny system rozrywki. Obsługa mogłaby się trochę częściej uśmiechać. Mimo to, to ogólnie polecam.

8 Zalety: Bangkok - Kijów - Kraków. Lot z Bangkoku trochę starym samolotem, odkupionym od Air Brunei, w nowym malowaniu, niebiesko-żółtym. Zauważalne plusy: 1. na stronie internetowej przewoźnika jest czat, przez który można łatwo się kontaktować, np. dokonywać zmian, albo rezerwować miejsce w samolocie, 2. dobre jedzenie 3. obsługa samolotu do Krakowa mówi po Polsku, wprawdzie tylko jedna osoba, ale to miłe :-) Bardzo miły ukłon przewoźnika w stronę Polaków :-) 4. niska cena biletu, w obie strony, z powrotem do Bangkoku jakieś 2400 zł, 5. Obsługa bardzo pomocna :-0) 6. Pewna niedogodność (o której piszę w minusach) sprawiła że obejrzałem z góry....Tatry :D Ogólnie muszę powiedzieć, że Aerosvit się bardzo stara, by poprawić jakość. Wprawdzie używa starszych samolotów, no ale dzięki temu cena biletu jest niższa. Przelot o czasie :-)

Wady: A teraz wady: 1. Wylot z Bangkoku o 5:00 rano to trochę zły czas. Musisz zarwać nockę by dostać sięna lotnisko, przejść odprawę, i praktycznie wsiadasz po zarwanej nocce, a nie leci się wygonie będąc zmęczonym, przylot też nie lepszy bo 3:30 2. Lot do Krakowa obdył się przez.... Budapeszt, przez co w Krakowie byłem o godzinę później. Nie mam za złe do linii że jeśli ma mało pasażerów na jednym rejsie, to łączy loty, by zaoszczędzić. Dla mnie, fana lotnctwa, to też fajna rzecz, obejrzeć sobie Budapesz z góry, i Tatry, ale jest jedno ale. Otóż Pani na kijowskim lotnisku nie poinformowała mnie o zmianie. Gdyby nie inni Polacy, nadal bym oczekiwał na odlot do Krakowa. Oni mi powiedzieli że przelot będzie przez Budapeszt. No nie jest to fajnie gdy Pani zapomniała mnie poinformować, a poinformowała wszystkich innych. 3. Nie wiem czyja to jest wina, może nie Aerosvitu, może to wina obsługi lotniska w Kijowie, albo służb celnych: kłódka od mojej walizki była zniszczona, i ktoś zaglądał do środka. Na szczęście nic nie zginęło. Ogólnie Aerosvit siębardzo stara, i robi wszystko, by pozbyćsię opinii złego przewożnika. Kluczem do suckesu jest ich motywacja, doceniam to, dlatego ocena 8 :-) Mam nadzieję że w powrocie do Bangkoku, również będzie świetnie :-)

2 Zalety: jest tylko jeden.Cena za bilet (leciałem 2 razy W-wa -BKK -W-wa ).Pierwszy raz leciałem 2 lata temu za 1350 zł , drugi raz za 1620 zł w marcu tego roku

Wady: Sporo tego się znajdzie. Najgosze jest jednak opóznienie lotów co w moim przypadku skutkowało tym ,że przepadły mi bilety na następny lot. Problem inny to uzyskanie czegos takiego jak invoice(faktura) za zakupione bilety poprzez strone aerosvit.com. Konsultanci na infolinii zbywaja jak tylko mogą ,odsyłają do następnej osoby i tak w kółko. Ukraińska Wańka Wstańka.Po napisaniu reklamacji o zwrot poniesionych kosztów,tytułem zakupu dodatkowych (za te niewykorzystane) biletów lotniczych ,okazało się że w W-wie na Okęciu u przedstawiciela Aerosvitu złożyc jej nie można jej złożyc ,gdyż...ten przedstawiciel nie jest przedstawicielem tylko sprzedawcą biletów lotniczych. ABSURD! Jedyna droga reklamacji bezpośrednio na Ukrainę.Nie widzę w tym sensu,po tym jak do dzisiaj nie wystawili mi faktury ,ale jednak wyślę tą reklamację zeby być sam dla siebie w porządku.Moja rada dla tych co chcą lecieć Aerosvitem- bądzcie czujni i nie ryzykujcie , kupna biletów na ten sam dzień , bo ryzyko zmian godziny odlotu samolotu z Kijowa jest duże.

1 Zalety: nie ma. nasza trasa to warszawa - bankok warszawa (przez kijow)

Wady: w kijowie okazalo sie ze opoznienie na lot do bankoku to bagatela 14 godzin. dostalismy po kanapce. na lotnisku(drogim) kazdy wydal po ok 200 pln ja jedzenie i picie bo trzeba bylo jesc. przez opoznienie stracilismy oplacone wczesniej bilety lotnicze na lot airasią do singapuru i noc opłaconą hotelową w singapurze. kiedy poprosilismy po powrocie aerosvit o zwrot kosztow wysmiali nas i chamsko odpisali. UWAGA linia nie podlega przepisom unii europejskiej wiec nie mozna ich scigac o odszkodowanie ( a opoznienie nie nastapilo z winy pogody tylko dlatego ze samolotu nie mieli wolnego ). nie polecamy tych linii. jesli juz to bierzcie AEROFLOT. lecialem 3 razy i jest 100 razy lepszy i pewniejszy od aerosvitu

5 Zalety: obsluga przecietna, zarcie ok, jak na powrot z chin niesamowicie dobre ;). Nic nie zginelo z bagazu ale podczas powrotu z Chin (PER-KIV-WAW) odbieralismy celowo po wielu komentarzach bagaz i nadawalismy w Kijowie. Nie wiem czy pomoglo ale nic nie zginelo. Rewelacyjna cena - 800 pln za bilet w obie strony w promocji, tak wiec PRICE/PERFORMANCE - 300% :))

Wady: stare samoloty jeden z lotow zostal przelozony na szczescie nie wplynelo na cala trase przelotu ae potwierdzam ze zdaza im sie Trzeba miec oczy w tylku i uwazac na bagaz jesli lecimy z transferem, zalecam odbior w miejscach transferu o ile macie czas, na pewno wtedy zwinne raczki maja o wiele mniej czasu i mozliwosci na zgubienie bagazu

9 Zalety: Jedzenie, punktualność, samoloty (Warszawa-Kijów-Pekin-Kijów).

Wady: Obsługa taka sobie, do Kijowa leciał antyczny B737

6 Zalety: Konkurencyjne ceny, miła i pomocna obsługa

Wady: Wnętrze samolotów w kiepskim stanie technicznym

1 Zalety: czasem troche tansze niz "firmowe" linie lotnicze.

Wady: Zmieniaja godziny wylotow jak chca, program lojalnosciowy nie dziala, zazwyczaj taka sama cena jak lotu na trasie waw-kiev a serwis slabiutki. Niemile stewardesy olewajace prosmy pasazerow. Niektore siedzenia w samolocie popsute/zapadniete.