Turkish zakupi kolejne Airbusy A330-300

Piotr Bożyk - Profil Piotr Bożyk
08 października 2012 23:08
5 komentarzy
Reklama

Dziś (8.10) linie Turkish Airlines oficjalnie potwierdziły plany zamówienia kolejnych 15 Airbusów A330-300. Samoloty zostaną zakupione w ramach programu rozwoju floty dalekodystansowej przewoźnika. Wartość przyszłego kontraktu opiewa na kwotę ok 3,5 mld dolarów.

15 maszyn A330-300 zostanie dostarczonych w latach 2014-2016: cztery w 2014r., sześć w 2015r. oraz pięć w 2016r.

- Zamawiamy kolejne Airbusy A330, aby sprostać naszemu szybkiemu rozwojowi. Zanim podejmiemy decyzję o czterosilnikowych maszynach zamówimy jeszcze kolejne maszyny szerokokadłubowe, które obecnie użytkujemy (A330,B777) - powiedział Temel Kotil, prezes Turkish Airlines.

Przy okazji potwierdzenia następnych Airbusów A330, prezes Kotil poinformował, że prowadzi rozmowy z Boeingiem na temat zamówienia kolejnych maszyn B777-300ER.



Linie Turkish Airlines planują zamówić również około 15 samolotów o dużej pojemności, koncentrując się na wyborze pomiędzy Airbusem A380 i Boeingiem 747-8 Intercontinental. Warto przypomnieć, że pierwsze plany zakupy dużych czterosilnikowych maszyn pojawiły się w 2010 roku. Wtedy przewoźnik planował zakup pięciu lub sześciu takich samolotów.

Do 2023 roku turecki przewoźnik chce posiadać ponad 300 samolotów. Oprócz inwestycji we flotę szerokokadłubową należy się spodziewać zamówień samolotów średniodystansowych. Pod koniec roku firma planuje ogłosić czy będzie chciała budować flotę wąskokadłubową w oparciu o A320neo lub Boeinga 737 MAX czy też pozostanie przy obecnym wariancie dwóch producentów.

Obecnie we flocie przewoźnika znajduje się 180 samolotów: 3 Airbus A310, 72 maszyny z rodziny A320 (A319,320,321), 20 A330 (-200, -300), siedem A340-300, 66 Boeingów 737 (-400, -700, -800, -900ER) oraz 12 B777-300ER. Warto dodać, że Turkish ma zamówionych 66 samolotów: 10 Airbusów A321, 30 A330-300, trzy A330-200F, 16 B737-800 oraz siedem B737-900ER.

Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
hariko 2012-11-19 12:56   
hariko - Profil hariko
@gosc_b1566 , bo to milosc bez wzajemnosci...LOL dokladnie tak!!
gosc_4d65a 2012-10-09 20:34   
gosc_4d65a - Profil gosc_4d65a
Ale po co LOTowi A330, kiedy mogl zamiast dostac B787 jako jeden z pierwszych? Byc moze bledem bylo to, ze w roku 2005 kiedy dokonano wyboru nie postanowiono wymienic starych juz wtedy 767 na nowsze i zamienic 762/763 na 763/764 jednoczesnie zwiekszajac ich liczbe w zwiazku z planowanym rozwojem siatki. WIadomo bylo, ze przez jakis czas beda musialy latac 787 z 767, wiec unowoczesniony park flotowy 767 z takim samym serwisem pokladowym bylby interesujacym rozwiazaniem. Wprowadzanie jako tymczasowego kazdego innego typu (jak 330 czy 777) byloby bezsensowne z wielu powodow.
gosc_b1566 2012-10-09 20:15   
gosc_b1566 - Profil gosc_b1566
Szkoda że to miłość nieodwzajemniona.
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama