Star Alliance: Wspólna klasa ekonomiczna
Dominik Sipiński
Reklama
Sojusz lotniczy Star Alliance zamierza ujednolicić klasę ekonomiczną. Alians sprawdza możliwości montażu podobnych foteli we wszystkich samolotach swoich linii członkowskich.
Według cytowanego przez portal Flightglobal rzecznika sojuszu, nie chodzi o montaż identycznych siedzeń. Przewoźnicy zrzeszeni w Star Alliance chcą wybrać jedynie typ foteli, które potem będą mogły być dostosowane według potrzeb poszczególnych linii. Różnice obejmą wyposażenie w system rozrywki w locie (IFE), kolor, materiał i tym podobne.
Testy przeprowadzane są w Niemczech i w Chinach. Najlepsi klienci linii lotniczych zostaną poproszeni o spędzenie w wybranych fotelach półtorej godziny. Następnie wypełnią kwestionariusz, w którym ocenią zalety i wady danego typu oraz porównają go z obecnie używanymi fotelami. Na podstawie ocen Star Alliance wybierze model, który następnie zostanie stopniowo wprowadzony we wszystkich liniach członkowskich.
Według portalu Flightglobal, testy i zakulisowe negocjacje trwają już od kilku lat. Oficjalnie badania w Pekinie i Niemczech mają zakończyć się już wkrótce. Jeśli uda się przekonać wszystkich przewoźników zrzeszonych w Star Alliance do udziału w projekcie, jednostkowy koszt zakupu fotela będzie znacznie niższy.
Star Alliance nie udziela informacji na temat tego, którzy producenci mają największe szanse. Nieoficjalnie wiadomo, że wybór dokona się między potentatami rynku: firmami Recaro, B/E Aerospace i Zodiac (wraz z markami Weber i Sicma).
Dominik Sipiński
Według cytowanego przez portal Flightglobal rzecznika sojuszu, nie chodzi o montaż identycznych siedzeń. Przewoźnicy zrzeszeni w Star Alliance chcą wybrać jedynie typ foteli, które potem będą mogły być dostosowane według potrzeb poszczególnych linii. Różnice obejmą wyposażenie w system rozrywki w locie (IFE), kolor, materiał i tym podobne.
Testy przeprowadzane są w Niemczech i w Chinach. Najlepsi klienci linii lotniczych zostaną poproszeni o spędzenie w wybranych fotelach półtorej godziny. Następnie wypełnią kwestionariusz, w którym ocenią zalety i wady danego typu oraz porównają go z obecnie używanymi fotelami. Na podstawie ocen Star Alliance wybierze model, który następnie zostanie stopniowo wprowadzony we wszystkich liniach członkowskich.
Według portalu Flightglobal, testy i zakulisowe negocjacje trwają już od kilku lat. Oficjalnie badania w Pekinie i Niemczech mają zakończyć się już wkrótce. Jeśli uda się przekonać wszystkich przewoźników zrzeszonych w Star Alliance do udziału w projekcie, jednostkowy koszt zakupu fotela będzie znacznie niższy.
Star Alliance nie udziela informacji na temat tego, którzy producenci mają największe szanse. Nieoficjalnie wiadomo, że wybór dokona się między potentatami rynku: firmami Recaro, B/E Aerospace i Zodiac (wraz z markami Weber i Sicma).
Dominik Sipiński
wr
gość
wroord
Tomaszm1