Breeze zamówił 10 kolejnych airbusów A220-300

-A 220 pozwoli Breeze obsługiwać połączenia bezpośrednie na niedocenianych obecnie trasach w całych Stanach Zjednoczonych. Nasz najnowszej generacji odrzutowiec oferuje rentowność operacyjną i komfort podróży, przy najniższym na świecie śladzie węglowym w kategorii małych wąskokadłubowców i niskim poziomie emitowanego hałasu. Dodatkowe zamówienie od Breeze mocno potwierdza wartość i możliwości tej maszyny

- mówi Benoît de Saint-Exupéry, wiceprezes ds. sprzedaży samolotów pasażerskich w Airbusie.

Oprócz zapewnienia komfortu pasażerom, samolot umożliwia liniom lotniczym zmniejszanie kosztów operacyjnych i wpływu na środowisko. Może pokonać bez międzylądowania dystans do 6700 kilometrów. Przy o 25 proc. niższym zużyciu paliwa i emisji CO2 w przeliczeniu na jeden fotel pasażerski w porównaniu z samolotami poprzedniej generacji, A220 jest jedynym samolotem zaprojektowanym specjalnie z myślą o przewozie 100–150 podróżnych. Łącząc najnowocześniejszą aerodynamikę, zaawansowane materiały i najnowszej generacji silniki GTF™ firmy Pratt & Whitney, gwarantuje o 5 proc. niższy poziom hałasu w porównaniu z samolotami poprzedniej generacji i o około 40 proc. niższą emisję NOx względem standardów branżowych. Podobnie jak wszystkie samoloty Airbusa, A220 może już latać będąc zasilanym mieszanką zawierającą do 50 proc. zrównoważonego paliwa SAF. Airbus dąży do tego, aby do roku 2030 wszystkie jego samoloty komercyjne mogły latać przy użyciu 100 proc. SAF.

Linie Breeze odebrały pierwszy Airbus A220 w grudniu 2021 r. i na koniec stycznia 2024 r. na terenie Stanów Zjednoczonych eksploatowały 20 takich maszyn. Przedstawiciele przewoźnika ogłosili również, że przed końcem roku do obsługi połączeń pasażerskich zaczną korzystać z floty składającej się wyłącznie z A220.