30-te urodziny Airbusa A330
Krzysztof Loga Sowiński
Dwusilnikowy szerokokadłubowiec Airbus A330 odbył swój pierwszy komercyjny lot 30 lat temu.
Reklama
Dokładnie wczoraj (17.01) rodzina airbusów A330 świętowała okrągłe urodziny. 30 lat temu pierwsi płatni pasażerowie odbyli rejs tym typem maszyny Airbusa. Pierwszy A330-300 rozpoczął komercyjne operacje 17 stycznia 1994 r. Samolot w barwach Air Inter poleciał z Paryża-Orly do Marsylii. Jak podaje francuski portal internetowy Le Journal de l'Aviation ta nieistniejąca już linia lotnicza, od 1990 r. latająca w ramach Air France na połączeniach krajowych, do 1996 r. obsługiwała cztery samoloty A330. Te odrzutowce Air Inter mogły zabierać na pokład 412 pasażerów i latały regularnie na głównych trasach przewoźnika z Marsylii, Nicei, Tuluzy i Bordeaux, ale także ze Strasburga, Montpellier i Perpignan.
Pierwsze zamówienie na samoloty A330 zostało złożone w Airbusie przez Air Inter w 1987 r. Pierwotnie francuski przewoźnik zamówił 15 sztuk A330 (z opcją na kolejne 15) w celu zastąpienia airbusów A300, jednak większości tego zlecenia nigdy nie zrealizowano. Tak duże samoloty przestały być potrzebne, bo od 1995 r. liberalizacja europejskiego rynku lotniczego spowodowała wejście konkurencji na najbardziej dochodowe trasy Air Inter.
Przez pierwsze lata A330 pozostawał w cieniu swojego
starszego brata tj. A340, czterosilnikowego szerokokadłubowca dalekiego zasięgu. Ta sytuacja zmieniła się, gdy A330 uzyskał certyfikat ETOPS pozwalający samolotom dwusilnikowym latać na trasach długodystansowych. Kilka lat później wyprodukowano wersję A330-200, aby skutecznie rywalizować z boeingami B767-300ER. Europejski producent przez cały czas poprawiał osiągi A330. Jego maksymalna
masa startowa wzrosła z 212 ton, gdy latał dla Air Inter, do 230 ton w 1998 r., 233 ton w
2003 r., 235 ton w 2012 r. i ostatecznie 242 ton w 2015 r.
Obecnie
A330neo wyposażone w silniki Rolls-Royce Trent 7000, które zużywają o 14 proc. mniej paliwa w porównaniu z poprzednimi wersjami, są nawet oferowane z maksymalną masą
startową 251 ton, co dodatkowo zwiększa ich zasięg do ponad 13 tys. km w przypadku A330- 900 i ponad 15 tys. w
przypadku A330-800. Pod koniec 2023 r. rodzina airbusów A330 mogła pochwalić się 1771 zamówieniami, z czego 1469 samolotów wykonuje operacje lotnicze na całym świecie.
Fot.: Airbus, materiały prasowe
kidloco
Michalina12
wroord