Royal Schiphol Group inwestuje w lotnisko Maastricht Aachen
Krzysztof Loga Sowiński
Firma zarządzająca lotniskiem w Amsterdamie została współwłaścicielem portu lotniczego w Maastricht Aachen.
Reklama
Royal Schiphol Group (RSG) sfinalizował inwestycję w porcie lotniczym Maastricht Aachen. Niderlandzki holding lotniskowy nabył 40 proc. udziałów w porcie lotniczym Maastricht Aachen (kod IATA: MST). Jak informuje portal aircargonews.net ten ruch ma na celu zabezpieczenia przepustowości cargo oraz zwiększenie wolumenu przewozów towarowych. W dniu 8 czerwca br. RSG realizował inwestycję o wartości 4,2 mln euro. Tym samym stał się drugim udziałowcem lotniska Maastricht Aachen, obok prowincji Limburgii, która posiada pozostałe 60 proc. udziałów. Informacja o porozumieniu w sprawie transakcji została ogłoszona pod koniec 2022 r.
Departament RSG odpowiedzialny za obsługę cargo ma nadzieję, że umowa pomoże poprawić logistykę w kraju, ponieważ największe lotnisko w Niderlandach, a więc amsterdamski Schiphol boryka się z ograniczeniami przepustowości. - Lotnisko Maastricht Aachen jest drugim co do wielkości portem lotniczym cargo w Holandii i wnosi znaczący wkład gospodarczy w rozwój naszego kraju — powiedział Joost van Doesburg, szef cargo w porcie lotniczym w stolicy Niderlandów. - Zarówno Schiphol, jak i Maastricht Aachen doceniają znaczenie przewozów towarowych, dogodnych slotów dla operacji frachtowych i dobrej komunikacji z resztą świata. Ta współpraca będzie stanowić wartość dodaną dla naszych partnerów cargo na obu lotniskach, ponieważ dążymy do innowacji, wydajności i zrównoważonego rozwoju — dodał van Doesburg.
Oba porty lotnicze oświadczyły, że będą dzielić się danymi rynkowymi i frachtowymi w ramach wysiłków na rzecz rozwoju innowacji w transporcie i obsłudze cargo. - Partnerstwo z Schiphol zwiększy zaufanie kontrahentów rynkowych, a korzyści zostaną przekierowane do naszych klientów zajmujących się obsługą cargo, dzięki przyspieszeniu procesów operacyjnych i zwiększeniu przepustowości – powiedział Jos Roeven, dyrektor generalny portu Maastricht Aachen. - Fracht ma kluczowe znaczenie dla naszej gospodarki narodowej, więc jest to dobra decyzja nie tylko dla holenderskiej społeczności cargo, ale także dla całych Niderlandów - podsumował Roeven.
Port lotniczy Maastricht Aachen ogłosił niedawno plan zwiększenia zdolności do przyjmowania samolotów towarowych poprzez wydłużenie długości zmodernizowanej drogi startowej do 2750 m do 2025 r. Lotnisko jest europejską bazą dla Turkish Cargo i Royal Jordanian. Korzystają z niego także przewoźnicy z Emiratów Arabskich, Kataru i Arabii Saudyjskiej. Port jest wolny od czasowych ograniczeń operacyjnych i posiada własne zaplecze przeznaczone do konserwacyjni, napraw i przeglądów technicznych samolotów.
Fot.: Materiały prasowe
gość
Michalina12
wroord