Air Greenland z pierwszym airbusem A330neo

Linie Air Greenland zawarły również z Airbusem umowę dotyczącą bieżącego utrzymania samolotu według godzin nalotu (FHS), obejmującą dostawę części eksploatacyjnych i obsług technicznych. W oparciu o model gospodarki o obiegu zamkniętym i redukcję śladu węglowego, FHS zapewnia bardziej zrównoważony cykl eksploatacji samolotu. Utrzymaniem w trybie FHS objęto już ponad 1200 samolotów na całym świecie. Aby podkreślić strategię zrównoważonego rozwoju Air Greenland, lot dostawczy będzie zasilany mieszanką paliwową z udziałem 30 proc. zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF).

Air Greenland w pierwszej kolejności skieruje A330neo do obsługi tras między arktyczną wyspą a Danią, a później maszyna zacznie latać na trasach do Ameryki Północnej i Europy Pasażerowie A330neo docenią kabinę Airspace, zapewniającą nowy poziom komfortu podróży. Składają się nań większa przestrzeń osobista, większe schowki podsufitowe na bagaż podręczny, nowy system oświetlenia, dostęp do najnowszych systemów rozrywki pokładowej i internetu. Podobnie jak wszystkie samoloty Airbusa, A330neo jest wyposażony w najnowocześniejszy system filtrowentylacji, zapewniający czyste i bezpieczne powietrze podczas lotu.

A330neo to nowa generacja szerokokadłubowca A330. Wyposażony w silniki Rolls-Royce Trent 7000 najnowszej generacji, nowe skrzydła i szereg innowacji aerodynamicznych, samolot oferuje 25-procentową redukcję zużycia paliwa i emisji CO 2. Model A330-800 jest w stanie przelecieć 8150 mil morskich / 15094 km bez międzylądowania. Do konńca października br. Airbus zebrał wiążące zamówienia na ponad 1700 samolotów z rodziny A330, z czego 275 maszyn to A330neo zakontraktowane przez 24 klientów.

Fot.: Airbus, materiały prasowe