Air Greenland czeka na A330-800
Szymon Stemski
Linia Air Greenland z niecierpliwością czeka na przyjęcie jedynego egzemplarza samolotu Airbus A330-800. Maszyna, która ma zastąpić starzejącego się A330-200, wykonała już pierwsze połączenia testowe nad Francją i trafi na Grenlandię w najbliższych tygodniach.
Reklama
Linia Air Greenland odbierze w najbliższych tygodniach samolot Airbus A330-800. Maszyna ma zastąpić we flocie przewoźnika jeden samolot Airbus A330-200. Trafił on na Grenlandię w 2002 roku. Egzemplarz A330-800 otrzymał już pełne malowanie duńskiej linii oraz znaki rejestracyjne OY-GKN. Co więcej, samolot wzbił się już w powietrze w ramach serii przelotów testowych. 25 października 2022 roku maszyna, która jest zbazowana we francuskiej fabryce Airbusa w Tuluzie, zrealizowała lot nad Zatoką Baskijską. Oznacza to, że dostawa airbusa zbliża się wielkimi krokami.
Co ciekawe, linia Air Greenland zamówiła tylko jeden samolot Airbus A330-800. Jego przeznaczeniem będzie operowanie na trasie z Kangerlussuaq na Grenlandii do Kopenhagi Kastrup w Danii. Oba miasta dzieli 3,5 tys. kilometrów, co przekłada się na 4 godz. i 30 minut lotu. Wraz z dostawą airbusa nowej generacji, maszyna Airbus A330-200 zostanie sprzedana, gdyż przewoźniki nie widzi sensu w utrzymywaniu dwóch samolotów szerokokadłubowych.
Linia Air Greenland została założona w 1960 roku, lecz pod obecną nazwą działa od 2002 roku. Przewoźnik jest łącznikiem najważniejszych ośrodków na Grenlandii oraz samej Grenlandii z Danią. Linia posiada w swojej flocie jeden samolot Airbus A330-200 oraz siedem maszyn turbośmigłowych De Havilland Canada DHC-8-200. Każda z nich może pomieścić tylko 37 podróżnych. Średni wiek samolotów we flocie linii Air Greenland to 25,4 lat.
Airbus wyprodukował dotychczas tylko osiem maszyn Airbus A330neo w wersji -800. W ich posiadaniu jest tylko dwóch przewoźników: Kuwait Airlines oraz Uganda Airlines.
gość
kitku
wroord