Emirates wycofał pierwszego A380

Już w czerwcu maszyna oznaczona znakami rejestracyjnymi A6-EDB została przemalowana na biało, w ramach przygotowań do wycofania. We wtorek (27 października) A6-EDB odbył lot z Dubaju do Tarbes w południowo-zachodniej Francji, oznaczony jako EK2689. A380 wylądował w Oksytanii ok. godziny 20:00.

A6-EDB był drugim egzemplarzem największego samolotu pasażerskiego świata dostarczonym liniom lotniczym z Dubaju i jednocześnie trzynastym zbudowanym A380. Pierwszy lot techniczny maszyny odbył się 2 kwietnia 2008 r. Do Emirates została ona dostarczona 24 października, a pierwszy lot z pasażerami miał miejsce 27 października 2008 r., dokładnie 12 lat po ostatnim wylocie z Dubaju.

Już we wrześniu 2019 r. Emirates poinformował, że wkrótce z jego floty zaczną znikać najstarsze maszyny A380. Przewoźnik otwarcie przyznał, że maszyna jest po prostu droga w eksploatacji, a ponadto dalsze ich użytkowanie wymagałoby kosztownych remontów. Decyzja została podjęta niedługo po ogłoszeniu przez Airbusa końca produkcji pasażerskiego dwupokładowca.

Przewoźnik znad Zatoki Perskiej pierwszego A380 dodał do swojej floty w 2008 r. Na liście zamówień Emirates znajduje się obecnie jeszcze 8 maszyn tego typu, które zaczną przewozić pasażerów do końca 2021 r. Dubajska linia będzie, zaraz za All Nippon Airways, ostatnim odbiorcą fabrycznie nowych A380. Po tej dacie liczebność A380 w Emirates będzie systematycznie spadać, jednak ostatnie egzemplarze A380 mają latać dla Emirates jeszcze w latach 30. XXI w., a więc będą przewozić pasażerów dalsze 15 do 20 lat.