gość_7bd24
2019-03-12 08:45
Kraków nie ma w Polsce kompleksów ale co raz bardziej w europie ponieważ rozwija się bardzo dobrze. Ilość pasażerów w Balicach jest większa niż w stołecznych europejskich portach w Belgradzie, Wilnie, Mińsku, Luksemburgu, Kiszyniowie, Tiranie, Sarajewie, Lublanie, Podgoricy, Skopje, Tallinie, Zagrzebiu czy Bratysławie. A w tym roku przeskoczy prawdopodobnie Sofię i Maltę. Ruch w KRK jest także większy niż w Salonikach, Hanowerze, Norymberdze, Pizie, Rzymie Ciampino, Bergen, Sewilii czy w Londynie City. Oczywiście nie jest jeszcze "centrum świata" ;) ale idzie mocno do przodu, i kolejne linie pojawiają się regularnie. Oczywiście nigdy nie będzie większy niż WAWa. KRK z biegiem lat z obecnego 72 miejsca w Europie, powinien awansować do pierwszej 50.
gość_03df9
2019-03-10 23:52
gość_8c5b6: pełna zgoda jeśli chodzi o ironię „antykrakowskich” postów. Niedobrze się robi czytając co chwila od lat o tym jaki to rzekomo superbiznes na Krakowie mógłby robić TurkiSh, ale zly Lot mu nie pozwala tudzież inne mądrości. Inna sprawa, ze podobnych wpisów trochę jest o każdym chyba z polskich lotnisk, choć na pewno tych o Krakowie jest najwiecej i najczęściej.
Równie pretensjonalne są te koncerty życzeń, jak to brakuje różnych kierunków. Po co wypisywać takie głupoty, ze TurkiSh lataliby 2-3 razy dziennie, skoro nawet z Warszawy lata tylko raz? Po co pisać bzdety o tym jak bardzo potrzebna jest Krakowowi Moskwa, skoro Aerofłot zamknął ten kierunek w momencie gdy Rosjanie przestali masowo przylatywać na wypoczynek w Tatry jak rubel spadł na łeb i na szyje? Nie mówiąc już o takich bajkach jak Tokio czy Pekin. Trudno się dziwić, ze niektórzy mając dość takich tromtadrackich wpisów wypowiadają się o Krakowie ze zjadliwa ironia. Ale Kraków niestety jest miastem żyjącym stadem kompleksów od blisko 500 lat i chyba nigdy się ich nie pozbędzie.
gość_40f46
2019-03-10 18:52
do gość_ec29c. Te komentarze piszą ludzie którzy nie mają pojęcia o lotnictwie. Wystarczy poczytać forum aby wiedzieć, że pomimo takich cywilizacyjnych problemów jak smog, nawet miasta powiatowego kalibru jak Kraków mają potencjał i zawsze jakieś połącenie się przyjmie.