×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


British Airways zamawia 18 boeingów 777-9X


IAG potwierdziło zamówienie na 18 boeingów 777-9X z dodatkowymi 24 opcjami dla British Airways. Brytyjski przewoźnik zamierza wykorzystać te samoloty, aby zastąpić starzejącą się flotę 34 boeingów 747-400, które mają zostać wycofane w lutym 2024 roku.


British Airways jest obecnie jednym z największych operatorów 777 z 58 samolotami w swojej flocie. Linia lotnicza posiada trzy wersje samolotów z tej rodziny: trzy 777-200, czterdzieści trzy 777-200ER i dwanaście 777-300ER.

W zeszłym roku przewoźnik zobowiązał się również do wykorzystania opcji na cztery dodatkowe boeingi 777-300ER.

Nowy model 777-9 to najbardziej paliwooszczędny samolot długodystansowy na świecie i przyniesie wiele korzyści we flocie British Airways. Jest to idealny zamiennik modelu 747, a jego rozmiar i zasięg doskonale pasują do istniejącej siatki połączeń - powiedział Willie Walsh, dyrektor generalny IAG.


Walsh dodał, że model 777-9X zapewni dalsze korzyści pod względem kosztów i korzyści dla środowiska, przy 30 proc. koszcie paliwa w przeliczeniu na miejsce w porównaniu z 747. Samolot także będzie bardzo atrakcyjny dla pasażerów, zapewni im komfort i pozytywne wrażenia. 

Samoloty zastąpią flotę boeingów 747-400 i będą zabierać na pokład podobną liczbę pasażerów. Nowe modele 777-9 będą wyposażone w 325 miejsc w czterech klasach, podczas gdy boeingi 747 są zabierają na pokład od 275 do 337 pasażerów w czterech klasach w zależności od wielkości kabiny klas premium. 


Nowe samoloty mają nieco mniejszą powierzchnię kabiny niż ta, którą ma do zaoferowania model 747-400. 777X będzie miał tylko osiem miejsc w klasie pierwszej, w przeciwieństwie do 14 dostępnych obecnie w 747. Nowe boeingi będą przejmować połączenia na sztandarowych trasach British Airways, począwszy od Nowego Jorku i Los Angeles.

British Airways skorzystają również z podobieństwa w klasyfikacji typów między obecną flotą 787 i 777, duża część pilotów latających na JumboJetach przeniesie się na dwusilnikowe boeingi. 

fot. mat. prasowe



gość_04f7c - Profil
gość_04f7c
  

W tym temacie przeczytasz



Pasazer.com na Facebooku



Spodobał Ci się nasz artykuł?

Zapisz się do newslettera by być na bieżąco!

Wylot z:

Przylot do:

  • Data wylotu:

  • Data powrotu:

Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera
Sprawdź wszystkie