×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


Germanwings pozostanie na rynku do 2022 roku


Należące do Grupy Lufthansy Germanwings znikną z rynku nie wcześniej niż w 2022 roku - donosi niemiecki portal airliners.de



Przedstawiciele Grupy Lufthansy oficjalnie ogłosili, że Germanwings będą funkcjonować jeszcze przez najbliższe cztery lata. Odległa data związana jest m.in. z umowami pracowniczymi, których charakter wpłynął na decyzję o zachowaniu certyfikatu przewoźnika lotniczego (AOC), co najmniej do końca czerwca 2022 roku.


Przyjęto też nową umowę, na mocy której wszyscy pracownicy zatrudnieni przez Germanwings pod koniec 2017 r. będą mieli możliwość swobodnej pracy przez okres 60 miesięcy. Oznacza to, że kapitanowie, którzy w momencie likwidacji nie będą mieli jeszcze za sobą określonego stażu pracy, pozostaną w Eurowings. Umowa ta zastąpiła wcześniej obowiązujące porozumienie, zgodnie z którym obecni pracownicy Germanwings mieliby przejść do Lufthansy. Decyzję tą tłumaczono troską o mniej doświadczonych pilotów, z mniejszym nalotem na koncie, którzy rzekomo nie znaleźliby w spółce macierzystej satysfakcjonujących warunków dalszej pracy.

Problemem Eurowings jest też przedłużający się proces przemalowywania maszyn należących wcześniej do Germanwings - obecnie tylko jeden samolot lata w nowych kolorach. Przewoźnik tłumaczy to brakiem miejsca w halach lakierniczych, które po upadku Air Berlin nie mają wolnych mocy przerobowych, przyznając jednocześnie, że w tym wypadku priorytetem było dostosowanie do firmowej malatury samolotów latających wcześniej w biało-czerwonych barwach Air Berlin.

Decyzję o wcieleniu Germanwings do Eurowings ogłoszono w 2015 roku, jednak warto zauważyć, że została ona podjęta jeszcze przed tragedią lotu 4U 9525, która wydarzyła się w Alpach Francuskich. W strategii dyrektora generalnego Lufthansy,  Carstena Spohra linie te nie miały odgrywać znaczącej roli. Spohr postawił na swego czasu niewielką siostrzaną spółkę Eurowings i uczynił z niej nowego taniego przewoźnika lotniczego mającego rywalizować o klientów nie tylko w Europie, ale także na innych kontynentach.

fot. Dominik Sipiński



gość_5e858 - Profil
gość_5e858
  

Pasazer.com na Facebooku



Spodobał Ci się nasz artykuł?

Zapisz się do newslettera by być na bieżąco!

Wylot z:

Przylot do:

  • Data wylotu:

  • Data powrotu:

Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera
Sprawdź wszystkie