Airbus chińskich linii lądował awaryjnie po całkowitym pęknięciu szyby w kokpicie

Damian Tobór - Profil Damian Tobór
15 maja 2018 08:37
3 komentarze
W samolocie A319 chińskich linii Sichuan Airlines, podczas poniedziałkowego lotu o nr 3U-8633 z Chongqing do Lhasy, kompletnie pękła jedna z szyb w kokpicie raniąc pierwszego oficera. Zdarzenie miało miejsce na wysokości 9800 m n.p.m. nad górzystym terenem.
Reklama

Wypadek miał miejsce ok. 111 km na zachód od Chengdu. Pęknięta szyba w prawej części kokpitu raniła pierwszego oficera oraz zniszczyła część panelu sterowania w tym panel sterowania funkcją autopilota. Po wypadku natychmiast zostały uwolnione maseczki z tlenem. Kapitan podjął awaryjne zniżanie samolotu najpierw do wysokości 7100 metrów n.p.m. (minimalnej bezpiecznej wysokości ze względu na lot nad wysokimi górami) a następnie do 3000 m n.p.m. po opuszczeniu obszarów wysokogórskich. Samolot bezpiecznie wylądował na lotnisku w Chengdu ok. 35 minut po nieszczęśliwym zdarzeniu. Żaden z pasażerów nie odniósł obrażeń. Po awaryjnym lądowaniu pasażerowie udali się w podróż do tybetańskiej Lhasy innym samolotem.


Załoga zasygnalizowała rozpoczęcie procedury awaryjnej poprzez transponder, gdyż z racji hałasu w kokpicie nie była w stanie kontaktować się z kontrolą ruchu. Chińska Administracja Lotnictwa Cywilnego (CAAC) poinformował, że pierwszy oficer doznał uszkodzenia nadgarstka po pęknięciu okna w kokpicie. Urząd poinformował także że lekkich obrażeń bioder doznał członek załogi pokładowej. Zdarzenie i przyczyny jego wystąpienia są obecnie badane. Linia Sichuan jako powód zdarzenia wskazuje usterkę mechaniczną. Na krótko przed zdarzeniem, załoga miała otrzymać z systemu ECAM informację o nagrzewaniu się szyby. Wstępne ustalenia chińskich władz wskazują że na wysokości 9800 m n.p.m przy prędkości ok. 913-926 km/h na szybie, która uległa kompletnemu rozbiciu mogły pojawić się pęknięcia.

Zdarzenia związane z pękniętymi szybami występują dość regularnie najczęściej z powodu kolizji z ptactwem lub uderzenia pioruna. Bardzo rzadko dochodzi jednak do sytuacji kiedy jedno z okien w kokpicie pęka w całości. W 1990 roku, pilot samolotu BAC-111 linii British Airways podczas lotu nr 5390, został częściowo wyssany z kabiny kiedy jedna z szyb w kokpicie została wyrwana (wyssana do zewnątrz) razem z ramą na wysokości ok. 7 km n.p.m. Przyczyną tamtej usterki bo było niewłaściwe zamontowanie jednej z szyb. Ostatecznie pilot przeżył tamten wypadek.
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
gość_6d022 2018-05-15 15:02   
gość_6d022 - Profil gość_6d022
"Co znaczy, że pilot został częściowo wyssany z kabiny?"
to proste. Głowa i korpus za oknem, a zadek z nogami w środku...:|
gość_cc4fe 2018-05-15 12:17   
gość_cc4fe - Profil gość_cc4fe
Co znaczy, że pilot został częściowo wyssany z kabiny?
gość_baa4e 2018-05-15 09:22   
gość_baa4e - Profil gość_baa4e
Nigdy nie kupię Airbus'a
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama