Wizz Air: Pięć nowych tras z Londynu-Luton
Dominik Sipiński
Wizz Air zapowiedział dodanie czterech kolejnych airbusów A320 do bazy w Londynie-Luton. Dzięki temu w 2018 r. linia poleci ze stolicy Wielkiej Brytanii do Bratysławy, Larnaki, Lwowa, Talinna i Tirany.
Reklama
Połączenia do Larnaki i Tirany ruszą pod koniec maja 2018 r. Na Cypr linia poleci codziennie, a do Tirany we wtorki, czwartki i soboty. Codzienne loty do Bratysławy ruszą 20 czerwca, natomiast do Tallinna i Lwowa Wizz Air poleci od połowy września. Do stolicy Estoniii przewoźnik będzie latał w poniedziałki, środy, czwartki i niedziele, a do Lwowa - we wtorki, czwartki i soboty.
Zmiany będą możliwe dzięki powiększeniu bazy w Luton - jedynej zachodnioeuropejskiej bazie przewoźnika - z obecnego jednego do pięciu samolotów.
Dodatkowo od wiosny
codziennie będą odbywać się loty do Tel Awiwu (od 25 marca - obecnie cztery tygodniowo) i Suczawy (od 20 maja - obecnie pięć tygodniowo), a liczba
operacji na trasie do Prisztiny wzrośnie z dwóch do trzech tygodniowo od 25 marca.
- Cieszymy
się, że po zaledwie pięciu miesiącach od otwarcia naszej bazy w Luton,
ogłaszamy znaczący rozwój poprzez dodanie do naszej floty czterech dodatkowych
samolotów typu Airbus A320 - powiedział cytowany w komunikacie prasowym Owain Jones, członek zarządu Wizz Aira ds. korporacyjnych.
Przez ostatnie dwanaście miesięcy do 31 października 2017 r. Wizz Air przewiózł na trasach do i z Londynu-Luton ponad 5,5 mln pasażerów, o 11 proc. więcej w porównaniu do poprzedniego roku. Przewoźnik jest drugim pod względem udziału rynkowego po easyJecie w tym porcie lotniczym. W sprzedaży w 2018 r. będzie ponad 6,9 mln miejsc na 46 trasach do 20 krajów na trasach obsługiwanych przez Wizz Aira z Luton.
Wizz Air jest obecnie w trakcie uzyskiwania brytyjskiego certyfikatu operatora lotniczego (AOC). Jak tłumaczył w rozmowie z Pasazer.com Owain Jones, to wyjście awaryjne zmniejszające niepewność związaną ze skutkami Brexitu.
Jones podkreślił w rozmowie z Pasazer.com, że baza w Luton znacznie ułatwia operacje linii, biorąc pod uwagę, że lata ona na to lotnisko z większości obsługiwanych miast w Europie Wschodniej. Według członka zarządu Wizz Aira, linie nie zamierza jednak otwierać kolejnych baz w Wielkiej Brytanii ani latać na trasach w obrębie Europy Zachodniej.
- Pozostaniemy przede wszystkim przewoźnikiem na trasach wschód-zachód Europy - podkreślił Jones.
fot. Dominik Sipinski
gość
tos
wroord
krzysiekl